Iznīcinātāju aviācijas pulks

2. 64. IAK galvenais uzdevums bija gaisa segums svarīgākajiem Ziemeļaustrumu Ķīnas rūpniecības un administratīvajiem centriem un Ziemeļkoreja Mukden virzienā. Tajos ietilpa Supun HES, dzelzceļa tilts pāri Jalu upei pie Andongas pilsētas un Ziemeļkorejas komunikācijām līdz līnijai Phenjana - Genzan (Wonsan). Kaujas dežūras tika organizētas mājas lidlaukos, lai aptvertu aizsargājamās teritorijas. Izlidošana, lai pārtvertu un atvairītu ienaidnieka gaisa uzlidojumus, tika veikta saskaņā ar radara datiem. Tikai retos gadījumos tika nodrošināts segums bezmaksas medībām.

3. 64 IAK vienības un formējumi veica 63299 uzlidojumus (60450 dienā un 2779 naktī), piedalījušies 1790 gaisa kaujās (1683 dienā un 107 naktī), notriekuši 1309 ienaidnieka lidmašīnas, tajā skaitā 1097 (saskaņā ar citiem avoti 1106) ar kaujas lidmašīnām (1067 dienā un 30 naktī) un 212 ar pretgaisa artilērijas uguni.

4. Korpusa štābs atradās Mukdenā, un gaisa vienības bija izvietotas lidlaukos netālu no Ķīnas pilsētām Mukdenā, Anšāņā, Andonā.

5. Korpusa zaudējumi sasniedza 120 pilotus un 335 lidmašīnas.

7. 64. datumā Jēkabam, kurš gandrīz trīs gadus cīnījās Korejā, bija ziņkārīga organizācija. Oficiāli to sauca par iznīcinātāju, taču tajā ietilpa arī zenītartilērijas un aviācijas tehniskās nodaļas, pretgaisa prožektoru pulki. 64. Jēkabs piedalījās karadarbībā no 1950. gada novembra līdz 1953. gada jūlijam. Korpusa kaujas sastāvs nebija nemainīgs. Tajā ietilpa divi vai trīs IAD, viena vai trīs atsevišķas nakts IAP, divas pretgaisa artilērijas divīzijas, viens pretgaisa prožektoru pulks, viena aviācijas tehniskā divīzija un citas atbalsta vienības. Vienību un formējumu maiņa parasti notika pēc 8-14 mēnešu uzturēšanās operāciju teātrī.

9. Pavisam savukārt Korejas kara laikā 12 padomju iznīcinātāju aviācijas divīzijas (26 pulki), 4 pretgaisa. artilērijas divīzijas(10 pulki), 2 atsevišķi (nakts) iznīcinātāju aviācijas pulki, 2 pretgaisa prožektoru pulki, 2 aviācijas tehniskās divīzijas un citas Padomju armijas Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības atbalsta vienības un 2 Jūras spēku gaisa spēku iznīcinātāju aviācijas pulki. .

10. Muzejs 64 IAK un Korejas kara vēsture uz 103 Maskavas skolas bāzes.

12. Dalība Padomju savienība karā tas bija slepens, tāpēc pilotiem bija aizliegts tuvoties frontes līnijai un lidot pāri jūrai. Lidmašīnās bija ķīniešu marķējumi, un pilotiem tika izsniegtas ķīniešu formas un ķīniešu dokumenti. Korpusa darbības sākumā pilotiem tika prasīts arī nerunāt krieviski lidojumu laikā; viņiem bija jāiemācās gaisa kaujās nepieciešamās korejiešu frāzes, taču pēc pirmajām kaujām šī prasība tika noņemta tās praktiskās neizpildāmības dēļ. Pats fakts par padomju pilotu dalību karā PSRS tika publiskots tikai pagājušā gadsimta 70. un 80. gados. Neskatoties uz visu slepenību, ANO aviācijas piloti labi zināja, kas ir viņu pretinieks.

Stāsts

1949. gads

Veidošanās vieta: lidlauks "Osnova", Harkova.
Savienojums:
Personāls:
Lidojums - 44
Štāba virsnieki - 12
ITS - 19
Seržanti un karavīri - 157
Kopā - 232

Lidmašīna:
Jaks-9 - 68
Jaks-9v - 2
Jaks-11 - 4
Po-2-2
Kopā - 76

735IAP kļuva par daļu no IAP 100. IAD komandiera pulkvežleitnanta Jevtušenko Grigorija Grigorjeviča (Gaisa spēku Civilkodeksa rīkojums Nr. 02386, 24.09.1949.)

štāba priekšnieks pulkvežleitnants Bedņenko Dmitrijs Kuzmičs (Gaisa spēku Civilkodeksa rīkojums Nr. 02535, 1949.10.14.)

IAP vecākais inženieris majors ITS Dremovs Ivans Timofejevičs (Gaisa spēku civilkodeksa rīkojums Nr. 02256, datēts ar 10.09.1949.)

735iap, kas sastāvēja no 88 virsniekiem un 135 seržantiem un karavīriem, bez materiāliem pārcēlās no "Osnovas" lidlauka Harkovā uz Djatkovo lidlauku netālu no Jaroslavļas un kļuva par daļu no 64. pretgaisa aizsardzības kaujas aviācijas korpusa56.

1950.-1953

Pulka sastāvs 01.01.1952.
Personāls:
Virsnieki - 104
Seržanti un karavīri - 182
Kopā - 286

Lidmašīna:
MiG-15 - 30
UTI MiG-15 — 1
Jaks-11 - 3
Jaks-2 - 1
Po-2-2
Kopā - 37

No 1953. gada augusta līdz 1954. gada decembrim 735 IAP bija īpašā misijā.
1953. gadā gvardes 735. IAP komandieris pulkvežleitnants Sergejevs Aleksandrs Dmitrijevičs.
Štāba priekšnieks 735 IAP majors Bļašovs Samuils Abramovičs.

1961. gads

Aviācijai:
Su-9 - 24
MiG-17 - 12
UTI MiG-15 — 9
Kopā - 45

Pamatojoties uz Valsts Pretgaisa aizsardzības spēku Ģenerālštāba direktīvu Nr. OMU / 1 / 455701, datēta ar 12.05.1960., no 15.02.1961., 38 IAD tika pārveidoti par 17 pretgaisa aizsardzību.

1962. gads

Aviācijai:
Su-9 - 32
MiG-17 - 8
UTI MiG-15 — 9
Jaks-12 - 1
Kopā - 50

Ar 1962. gada 5. maija Pretgaisa aizsardzības spēku civilkodeksa rīkojumu Nr.0585 pulkvežleitnants Zaharovs Ivans Zaharovičs tika iecelts 735. IAP komandiera amatā pulkvežleitnanta Golberga Konstantīna Ivanoviča vietā.

1963. gads

1964. gads

1965. gads

Aviācijai:
Su-9 - 28
MiG-17 - 8
Su-9u — 1
UTI MiG-15 — 6
Kopā - 43

Ar valsts Pretgaisa aizsardzības spēku Galvenā štāba 1965.gada 17.marta rīkojumu Nr.OMU / 1 / 550656 un valsts 12.pretgaisa aizsardzības divīzijas komandiera 1965.gada 29.aprīļa pavēli Nr.00119 735 IAP pameta 17. pretgaisa aizsardzības spēkus un kļuva par daļu no 15. pretgaisa aizsardzības spēkiem.
Ar valsts pretgaisa aizsardzības spēku civilkodeksa rīkojumu majors Aleksandrs Grigorjevičs Korovins tika iecelts 735. IAP Politiskās nodaļas vadītāja amatā.

1966. gads

Aviācijai:
Su-9 - 27
MiG-17 - 13
Su-9u — 1
UTI MiG-15 — 8
Kopā - 49

Pulkvežleitnants Konstantīns Borisovičs Samoilovs tika iecelts, lai aizstātu komandiera pirmo vietnieku pulkvežleitnantu Jevgeņiju Feodoseviču Zamarajevu, bet majoru Ustinovu Genādiju Mihailoviču iecēla komandiera vietnieka amatā lidojumu apmācībā.

1967. gads

Aviācijai:
Su-9 - 26
MiG-17 - 13
Su-9u — 1
UTI MiG-15 — 7
Kopā - 47

Aleksandra Grigorjeviča Korovina vietā 735. IAP politiskās nodaļas vadītāja amatā tika iecelts majors Jurijs Vasiļjevičs Kišelovs. Valsts pretgaisa aizsardzības spēku civilkodeksa rīkojums, kas datēts ar 10.01.1967.
Ar PSRS Ministru Padomes 1967. gada 22. 01. dekrētu pulks ieviesa AE komandiera vietnieku politiskajos jautājumos un TECh 735 IAP priekšnieka vietnieka amatus politiskajos jautājumos.
Pulkvežleitnants Dobritskis A.M. tika iecelts 735. IAP Politiskās nodaļas vadītāja amatā pulkvežleitnanta Jurija Vasiļjeviča Kišelova vietā.

1968. gads

Aviācija: Su-9 - 26
Su-9u — 1
MiG-17 - 13
UTI MiG-15 — 7
Kopā - 47

Ar valsts civilās pretgaisa aizsardzības pavēlniecības 1968. gada 2. novembra rīkojumu Nr. 01289 pulkvežleitnants Samoilovs Konstantīns Borisovičs tika iecelts 735. IAP komandiera amatā pulkvežleitnanta Kuļikova Nikolaja Mihailoviča vietā.

1969. gads

1970. gads

Aviācijai:
Su-9 - 29
Su-9u — 1
MiG-17 — 3
UTI MiG-15 — 5
Kopā - 38

Osadčijevs Aleksandrs Dmitrijevičs - 43. iznīcinātāju aviācijas pulka (278. iznīcinātāju divīzijas 3. iznīcinātāju aviācijas korpuss, 1. gaisa armija, 3. Baltkrievijas fronte) gaisa eskadras komandieris, virsleitnants.

Dzimis 1919. gada 25. aprīlī Borisogļebskas pilsētā, Borisogļebskas apriņķī, Tambovas guberņā (tagad Voroņežas apgabals). krievu valoda. 1936. gadā beidzis skolas 9. klasi.

Armijā kopš 1936. gada augusta. 1939. gadā absolvējis Kačinas militārās aviācijas pilotu skolu. Dienējis Gaisa spēkos kā pilots, lidojumu komandieris un gaisa eskadras komandiera vietnieks iznīcinātāju pulkos (Sibīrijas militārajā apgabalā un Tālajos Austrumos).

Lielā Tēvijas kara dalībnieks: 1943. gada aprīlī - 1945. gada aprīlī - komandiera vietnieks un aviācijas eskadras komandieris, 43. iznīcinātāju aviācijas pulka komandiera palīgs gaisa šautenes dienestam. Cīnījies Ziemeļkaukāza (1943. gada aprīlis-jūnijs), Dienvidu (1943. gada septembris-oktobris), 4. Ukrainas (1943. gada oktobris - 1944. gada maijs), 3. (1944. gada jūnijs-septembris) un 1. (1944. gada 5. novembris) Baltkrievijas frontes vai 1. aprīlis. Piedalījies Kubaņas, Donbasa, Melitopoles, Krimas, Minskas, Viļņas, Kauņas, Varšavas-Poznaņas, Austrumpomerānijas un Berlīnes atbrīvošanas operācijās.

Viņš veica 250 lidojumus ar iznīcinātājiem Yak-7B, Yak-1, Yak-9 un Yak-3, 76 gaisa kaujās personīgi un 7 ienaidnieka lidmašīnu grupas sastāvā notrieca 15.

Par drosmi un varonību cīņās pret nacistu iebrucējiem ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1946. gada 15. maija dekrētu majoram Osadčijevs Aleksandrs Dmitrijevičs viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa nosaukums ar Ļeņina ordeni un medaļu. Zelta zvaigzne» .

1945. gada jūlijā absolvējis Ļipeckas gaisa spēku augstākās virsnieku skolas kursus. Līdz 1946. gada janvārim viņš turpināja dienēt par gaisa šauteņu dienesta iznīcinātāju pulka komandiera palīgu (grupā padomju karaspēks Vācijā).

1950. gadā absolvējis Gaisa spēku akadēmiju (Monino). Bijis kaujas aviācijas pulka komandiera vietnieks (Karpatu militārajā apgabalā), 1951-1952 - Borisogļebskas militārās aviācijas skolas pilotu desanta šautenes dienesta vadītājs. 1952-1957 - Voroņežas militārā apgabala Gaisa spēku Gaisa spēku Gaisa spēku operāciju un izlūkošanas nodaļas priekšnieks un Gaisa spēku operāciju un izlūkošanas nodaļas priekšnieks.

1959. gadā absolvējis militārā akadēmijaĢenerālštābs. 1959.-1960.gadā - Čerņigovas militārās aviācijas pilotu skolas štāba priekšnieks, 1961.-1965.gadā - Orenburgas augstākās militārās aviācijas pilotu skolas štāba priekšnieks.

1965-1970 - Volgas militārā apgabala Gaisa spēku štāba priekšnieka vietnieks (štābs - Kuibiševas pilsētā, tagad Samara), 1970-1971 - 15. gaisa armijas štāba priekšnieka vietnieks (Baltijas militārajā sastāvā). rajons; galvenā mītne - Rīgā, Latvijā). 1971.-1980.gadā - Ģenerālštāba Militārās akadēmijas Gaisa spēku Operatīvās mākslas nodaļas vecākais pasniedzējs. Kopš 1981. gada maija aviācijas ģenerālmajors A. D. Osadčijevs ir atvaļināts.

Aviācijas ģenerālmajors (1975). Apbalvots ar Ļeņina ordeni (15.05.1946.), 2 Sarkanā karoga ordeņiem (1944.05.11.; 30.12.1956.), Aleksandra Ņevska ordeni (20.08.1944.), 3 ordeņus. Tēvijas kara 1. pakāpes (1943.10.30.; 1944.12.01.; 1985.11.03.), 2 Sarkanās Zvaigznes ordeņi (1951.11.19.; 22.02.1977.), medaļa "Par Militārie nopelni" (1946.11.05.) un citas medaļas, ārzemju medaļas.

Voroņežas apgabala Borisogļebskas pilsētā, skolas ēkā, kurā viņš mācījās, Piemiņas plāksne, savukārt parkā "Atmiņas un godības memoriālais komplekss" - piemiņas plāksne.

Piezīme: Apbalvots par 230 uzlidojumu veikšanu un piedalīšanos 70 gaisa kaujās, kurās viņš personīgi un 6 ienaidnieka lidmašīnu grupas sastāvā notrieca 18 (uz 1944. gada septembri). Visticamāk, šis rezultāts ir nedaudz pārvērtēts, jo saskaņā ar operatīvajiem dokumentiem apstiprināti 15 personīgi un 7 notriektu lidmašīnu grupas sastāvā. Pats A. D. Osadčijevs savās autobiogrāfijās norādīja 22 frontē notriekto lidmašīnu skaitu.

Militārās pakāpes:
Jaunākais leitnants (22.02.1939.)
Leitnants (31.01.1942.)
Virsleitnants (28.12.1943.)
Kapteinis (23.09.1944.)
Majors (25.02.1946.)
Pulkvežleitnants (21.02.1950.)
Pulkvedis (05/05/1955)
Aviācijas ģenerālmajors (25.04.1975.)

No A. D. Osadčijeva memuāriem:

No pirmajām Tēvijas kara dienām no visas sirds plosījos uz fronti, uz rietumiem, bet ... militārpersona neizvēlas dienesta vietu. Un frontē nokļuvu tikai 1943. gada aprīlī, bet piedalījos karadarbībā Ziemeļkaukāza, Dienvidu, 4. Ukrainas frontē, 1. un 3. Baltkrievijas frontē. Viņš dienēja par 43. aviācijas pulka (278. kaujas aviācijas divīzijas) eskadras komandieri. Līdz 1945. gada maijam viņš jau bija veicis 250 uzlidojumus, 86 gaisa kaujās viņš personīgi notrieca 24 un grupas sastāvā - 7 ienaidnieka lidmašīnas.

Serviss gāja labi. Tika galā ar uzdevumiem. Un viņš stingri atcerējās patiesību: lai cik tas būtu forši, nezaudējiet galvu - strādājiet. Pilotam ir ļoti smagi jāstrādā, lai pieveiktu ienaidnieku, glābtu savu sasisto automašīnu un līdz ar to arī dzīvību...

Vienā no mūsu uzlidojumiem man izdevās uz skatuves izveidot sastrēgumu, bombardējot dzelzceļš, pa kuru vācieši pārveda munīciju un degvielu uz Viļņu; tankiem. Iegremdējies ešelonā, jau no pirmās pieejas viņš aizdedzināja tvertnes ar benzīnu. Kompozīciju ātri apņēma liesmas. Munīcijas vagoni, sprāgstot, sakrāva vienu virs otra, un dzelzceļa sliežu ceļš ilgu laiku no ierindas.

"Nākamajā dienā," savos memuāros rakstīja gaisa maršals E.Ya. Cīņa izcēlās virs Viļņas centrālajiem kvartāliem. Šāviņai atsitoties pret kabīnes stiklu, kapteinis Osadčijevs guvis sejā ar šrapneļa ievainojumu. Bet, zinot, ka vāciešiem jau ir skaitliskais pārsvars, viņš atteicās izstāties no kaujas un piedalījās kaujā līdz pašām beigām. Asiņojot un pārvarot sāpes, viņam izdevās iekāpt FV-190 astē un to nelaida vaļā, līdz tas, liesmu pārņemts, uzgāzās uz pilsētas ēku jumtiem. Pēc tam Osadčijevam bija pa spēkam sasniegt lidlauku, kur pēc nosēšanās viņš zaudēja samaņu no liela asins zuduma.

Šeit nevaru nepieminēt, cik vērīgi mūsu toreizējais komandieris Savickis izturējās pret ievainotajiem. Tad viņš pats ieradās manas nosēšanās vietā, ar džipu piebrauca līdz lidmašīnai un lika pāraprīkot citu iznīcinātāju un nogādāt mani aizmugurējā lidlaukā, kur jau bija sagatavota ātrā palīdzība. Pēc tam man papildus visam bija acs trauma, no kuras man bija jāizņem bruņu stikla lauskas.

Taču kaujas mūs toreiz nepārsteidza. Un arī notriektas lidmašīnas. Un visspilgtāk es atceros ārkārtas situācijas, piemēram, gadījumu, par kuru es gribu runāt tagad.

Kad kara beigas jau bija tuvu, mēs saņēmām pavēli, kurā bija rakstīts: steidzami jāsagatavo iznīcinātāju Yak-9D eskadra izlidojumam uz Insterburgu un nometiet bumbas un lielu skrejlapu kravu uz ienaidnieka pilsētu. Tas bija svarīgi Insterburgas-Kēnigsbergas un Austrumprūsijas operācijas ne tikai militāri, bet arī politiski.

Bet no bāzes (Smorgonas lidlauks Baltkrievijā) līdz Insterburgai (vēlāk - Čerņahovskai, Kaļiņingradas apgabalā) - 300 km, bet Jak-9D darbības rādiuss ar bumbas kravu un simtiem bukletu paku - tikai 330 km. Šādos apstākļos bija ārkārtīgi grūti izpildīt uzdevumu. Degvielu, kā saka, ņem rezervē. Viss ir aprēķināts gramos.

Korpusa komandieris mani iecēla par eskadras vadīšanu. Uz skrejceļa "jaki" sastājās rindā, turpat tika uzpildītas tvertnes, lidmašīnas pacēlās un pulcējās grupā nevis virs lidlauka, kā tas bija pieņemts, bet tieši maršrutā, lai nesadedzinātu lieko degvielu. Es sapratu, ka, ja nebūs pietiekami daudz degvielas, mums būs jānolaižas uz fizelāžas. Uz Savicka jautājumu, kurš iepriekš bija nolaidies uz fizelāžas, tikai trīs no astoņiem pilotiem atbildēja pozitīvi. Lidmašīnas lidoja visekonomiskākajā lidojuma režīmā un, tuvojoties mērķim, no ziemeļiem ielidoja Insterburgā, kas samulsināja ienaidnieka pretgaisa šāvējus. Pēc tam - maiga ieniršana 500 m augstumā, bombardēšanas trieciens, uzbrukums līdz pēdējam čaulam mucā. Un visbeidzot - skrejlapu nomešana pie izejas no uzbrukuma.

Atceļā piezemējos septītais un pēdējais. Ja pirmās mašīnas kaut kā sasniedza skrejceļu, tad man bija iespēja nosēsties pāri lidlaukam. Kad šasija pieskārās zemei, motors vairs nedarbojās. Kad puiši ar komandieri ar džipu piebrauca pie manas lidmašīnas, es stāvēju uz zemes.

- Kur ir astotais? Notriekts?! Savickis satraukti jautāja.

- Biedri ģenerālis! Kaujas misija tika pabeigta, - es ziņoju, - un astotais sēdēja netālu - uz piespiedu. Viņam beidzās degviela...

Mūsu eskadra pabeidza kaujas misiju. Lapiņas tika nomestas Austrumprūsijā gada vāciski, kurā cita starpā tika ziņots: "Cīnītāji ar sarkanām zvaigznēm - virs Insterburgas."

Tas viss izskatītos gluži parasts - parasts darbs, ja mērķis nebūtu tālu no frontes līnijas, tad - Vācijas pilsēta nacistu reiha citadelē - Austrumprūsijā. Tieši pēdējais apstāklis ​​lika Kominternas vārdā nosauktajai radiostacijai pēc divām stundām pārraidīt ziņu par kapteiņa AD Osadčijeva grupas kaujas rezultātiem.Visa pasaule uzzināja, ka astoņi padomju iznīcinātāji gaišā dienas laikā bombardējuši Insterburgu, dodot nacistiem iespēju uzzināt par reida detaļām no pilsētā nomestajām skrejlapām.

324. kaujas aviācijas "Svirskaja" sarkano karogu divīzija.

(HF pp????)

(īss vēsturisks priekšvēsture)

324. kaujas aviācijas divīzija tika izveidota 1943. gada 7. jūlijā Kandalakšas lidlaukā, lai aizstātu aizgājušo 259. kaujas aviācijas divīziju.

Kā daļa no aktīvās armijas:

Kā daļa no bruņoto spēku veidiem.

No 1943. gada 7. jūlija līdz 1952. gada 1. aprīlim - gaisa spēku sastāvā.
No 1952. gada 1. aprīļa līdz 1958. gada martam - valsts teritorijas pretgaisa aizsardzības spēku sastāvā.

Kā daļa no asociācijām:

No 1943. gada 7. jūlija līdz 1944. gada 15. novembrim - Karēlijas frontes 7. gaisa armijas sastāvā.
No 1944. gada 15. novembra līdz 1945. gada jūnijam - Augstākās virspavēlniecības rezerves 7. gaisa armijas sastāvā.
No 1945. gada 10. jūnija līdz 1950. gada novembrim - Maskavas militārā apgabala gaisa spēku sastāvā.
No 1950. gada 25. decembra līdz 1952. gada 1. februārim - Apvienotās gaisa armijas sastāvā.
No 1952. gada 1. aprīļa līdz 1954. gada 20. augustam - Maskavas pretgaisa aizsardzības apgabala 52. gaisa iznīcinātāju armijas sastāvā.
No 1954. gada 20. augusta līdz 1958. gada martam - Maskavas pretgaisa aizsardzības apgabala 52. gaisa iznīcinātāju armijas sastāvā.

Korpusos:

No 1951. gada 31. marta līdz 1952. gada 30. janvārim - 64. iznīcinātāju aviācijas korpusa sastāvā.
No 1952. gada aprīļa līdz 1958. gada martam - 78. iznīcinātāju aviācijas korpusa sastāvā.

Nodaļas sastāvs:

195. kaujas aviācijas pulks (VCh 36701) - no 1943. gada 25. marta līdz 1947. gada 25. maijam. Izformēts.
152. kaujas aviācijas pulks — no 1943. gada 3. jūlija līdz 1944. gada 24. februārim. Pārcelts uz 260. jauktās aviācijas divīziju.
760. kaujas aviācijas pulks — no 1944. gada 16. jūnija līdz 1944. gada 29. septembrim. Pārcelts uz 257. kaujas aviācijas divīziju.
191. kaujas aviācijas pulks - no 1944. gada 11. septembra līdz 1944. gada 28. septembrim. Pārcelts uz 257. kaujas aviācijas divīziju.
29. gvardes kaujas aviācijas "Volhovas" pulks (VCh 55713. lpp.) - no 1944. gada 28. septembra līdz 1950. gada 13. februārim. Pārcelts uz 106. pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju aviācijas divīziju.
196. kaujas aviācijas pulks - no 1944. gada 28. septembra līdz 1958. gada 24. martam. Izformēts.
197. kaujas aviācijas pulks (2. formējums) - no 1943. gada 5. oktobra līdz 1945. gada 2. maijam. Pārcelts uz 178. kaujas aviācijas divīziju.
197. kaujas aviācijas pulks (2. formējums) - no 1945. gada decembra līdz 1946. gada 8. jūnijam. Izformēts.
176. gvardes "Proskurovska" Sarkanā karoga ordeņa Kutuzova III pakāpes un Aleksandra Ņevska kaujas aviācijas pulka - no 1946. gada 29. maija līdz 1958. gada martam. Pārcelts uz Suvorova II pakāpes iznīcinātāju aviācijas divīzijas 98. gvardes "Brjanskas" Sarkanā karoga ordeni.
Ļeņina un Kutuzova III pakāpes iznīcinātāju aviācijas pulka 32.gvardu "Viļenska" ordeņi - no 1950.gada 15.februāra līdz 1950.gada 22.novembrim. Pārcelts uz 9. kaujas aviācijas divīziju.
178. kaujas aviācijas pulks - no 1952. gada aprīļa līdz 1958. gada martam. Pārcelts uz Bogdana Hmeļņicka II pakāpes iznīcinātāju aviācijas divīzijas 15. gvardes "Staļingradas" Sarkanā karoga ordeni.

Divīzijas komandieris.

Pulkvedis Fjodors Ivanovičs Fomins - no 1943. gada 19. jūlija līdz 1944. gada 16. aprīlim.
Pulkvedis Larjuškins Iļja Pavlovičs - no 1944. gada 17. aprīļa līdz kara beigām.
Pulkvedis Suhačovs Pāvels Petrovičs - no 1946. gada jūlija līdz 1948. gada aprīlim. Atstādināts no amata augstā negadījumu skaita un zemās militārās disciplīnas dēļ. Viņš tika iecelts par Bogdana Hmeļņicka II pakāpes divīzijas 11. gvardes kaujas aviācijas "Dņepropetrovska" Sarkanā karoga ordeņa komandiera vietnieka amatu.
Padomju Savienības varonis, pulkvedis Čupikovs Pāvels Fedorovičs - no 1948. līdz 1950. gadam.
Trīskārtējs Padomju Savienības varonis, gvardes pulkvedis (kopš 1953. gada 3. augusta aviācijas ģenerālmajors Kožedubs Ivans Nikitovičs - no 1950. gada decembra līdz 1953. gadam).
Padomju Savienības varonis pulkvedis (kopš 1957. gada augusta aviācijas ģenerālmajors) Višņakovs Sergejs Fedorovičs - no 1955. gada februāra līdz 1957. gada decembrim.

Nodaļas komandiera vietnieks politiskajos jautājumos - nodaļas politiskās nodaļas vadītājs:

Pulkvežleitnants Skorņakovs Ivans Aleksejevičs
Pulkvežleitnants Iskrins Anatolijs Ivanovičs — no 1944. gada februāra līdz?
Pulkvežleitnants Nikolajs Petuhovs

Nodaļas štāba priekšnieks:

Pulkvežleitnants Ratners Jozefs Markovičs - no 1943. gada maija līdz?
Pulkvežleitnants Malevenijs Ivans Stepanovičs

Dalība operācijās un kaujās:

Veidošanās - no 1943.gada maija līdz 1943.gada 7.jūlijam.
Karēlijas un Arktikas aizsardzība - no 1943. gada 7. jūlija līdz 1944. gada 14. novembrim.
Svir-Petrozavodska operācija - no 1944.gada 21.jūnija līdz 1944.gada 9.augustam.
Petsamo-Kirkenes operācija - no 1944.gada 7.oktobra līdz 1944.gada 29.oktobrim.
Koreja - no 1951. gada 2. aprīļa līdz 1952. gada februārim.
Divīzijas kaujas darbību rezultāti Korejā
Notriekta ienaidnieka lidmašīna - 216
Jūsu zaudējumi:
Piloti - 9
Lidmašīna MiG-15 - 27

Goda nosaukumi un balvas:

Ar NPO 1944. gada 2. jūlija rīkojumu, pamatojoties uz Augstākās virspavēlniecības 1944. gada 24. jūnija rīkojumu Nr. 114, 324. iznīcinātāju aviācijas divīzijai tika piešķirts goda nosaukums "Svirskaja".
Ar PSRS Augstākās padomes Prezidija dekrētu 324. iznīcinātāju aviācijas divīzija tika apbalvota ar Sarkanā karoga ordeni.

Pateicības tiek sniegtas:

Ar Augstākās virspavēlniecības 1944.gada 24.jūnija pavēli Nr.114 par Svīras upes šķērsošanu.
Ar 1944. gada 15. oktobra Augstākās pavēlniecības pavēli Nr. 197 Petsamo (Pechenga) pilsētas ieņemšanai.
Ar Augstākās augstākās pavēlniecības 1944. gada 23. oktobra pavēli Nr. 202 par Nikela atbrīvošanu, Akhmalakhti, Salmiyarvi reģionā.
Ar Augstākās virspavēlniecības 1944. gada 25. oktobra pavēli Nr.205 Kirkenes pilsētas ieņemšanai.
Ar Augstākās augstākās pavēlniecības 1944. gada 1. novembra pavēli Nr.208 Pečengas apgabala atbrīvošanai.

Padomju Savienības varoņi:

1944. gada 26. oktobris. Kuzņecovs Nikolajs Aleksandrovičs. Vairākums. Karēlijas frontes 7. gaisa armijas 324. iznīcinātāju aviācijas divīzijas 760. kaujas aviācijas pulka komandiera palīgs Gaisa strēlnieku dienesta asistentam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.4312.
1944. gada 2. novembris. Biļukins Aleksandrs Dmitrijevičs. Kapteinis. 7. gaisa armijas 324. iznīcinātāju aviācijas divīzijas 196. kaujas aviācijas pulka eskadras komandierim tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.3781.
1944. gada 2. novembris. Zjuzins Petrs Dmitrijevičs Aizsargu leitnants. 7. gaisa armijas 324. kaujas aviācijas divīzijas 29. gvardes kaujas aviācijas pulka eskadras stūrmanis tika apbalvots ar Padomju Savienības varoņa titulu. Zelta zvaigzne Nr.4318.
1944. gada 2. novembris. Leonovičs Ivans Semjonovičs. Aizsargu virsleitnants. 7. gaisa armijas 324. iznīcinātāju aviācijas divīzijas 29. gvardes kaujas aviācijas pulka eskadras komandiera vietniekam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.4317.
1951. gada 10. oktobris. Gess Grigorijs Ivanovičs. Aizsargu kapteinis. 64. kaujas aviācijas korpusa 324. kaujas aviācijas divīzijas 176. gvardes kaujas aviācijas pulka eskadras komandierim tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.10871.
1951. gada 10. oktobris. Kramarenko Sergejs Makarovičs. Aizsargu kapteinis. 64. iznīcinātāju aviācijas korpusa 324. kaujas aviācijas divīzijas 176. gvardes kaujas aviācijas pulka eskadras komandiera vietniekam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.9283.
1951. gada 10. oktobris. Obrazcovs Boriss Aleksandrovičs. Aizsargu virsleitnants. 64. iznīcinātāju aviācijas korpusa 324. kaujas aviācijas divīzijas 176. gvardes kaujas aviācijas pulka pilotam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls (pēcnāves).
1951. gada 10. oktobris. Subbotins Serafims Pavlovičs. Aizsargu majors. 64. iznīcinātāju aviācijas korpusa 324. kaujas aviācijas divīzijas 176. gvardes kaujas aviācijas pulka stūrmanim tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.9289.
1951. gada 10. oktobris. Šebanovs Fjodors Akimovičs. Virsleitnants. 64. iznīcinātāju aviācijas korpusa 324. Svirskas kaujas aviācijas divīzijas 196. kaujas aviācijas pulka vecākajam pilotam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne netika piešķirta nāves dēļ.
1952. gada 22. aprīlis. Pepeļajevs Jevgeņijs Georgijevičs. Aizsargu pulkvežleitnants. 64. iznīcinātāju aviācijas korpusa 324. Svirskas kaujas aviācijas divīzijas 196. kaujas aviācijas pulka komandierim tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Zelta zvaigzne Nr.9290.

1943. gada 6. oktobris. Konšins Mihails Ivanovičs Kapteinis. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka eskadras komandieris (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris). Notriekts ar Jak-7 lidmašīnu Enga ezera - Bojarskas stacijas rajonā. Iekrita ar lidmašīnu ezerā.
1943. gada 16. oktobris. Maksimovs Vasilijs Ivanovičs Praporščiks. 152. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris. Lidmašīnas pārvietošanas laikā no Kitsas lidlauka uz Polārā loka lidlauku sliktos laikapstākļos tā ietriecās kalnā. Apbedīts Afrikandas stacijā.
1943. gada 26. oktobris. Radčenko Ivans Semjonovičs Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots. Ienaidnieka pretgaisa artilērija notriekusi ar Jak-7 lidmašīnu. Iekrita ienaidnieka teritorijā Lysaya Gora apgabalā.
1944. gada 5. janvāris. Skrinņiks Aleksandrs Kuzmičs. Jaunākais tehniķis leitnants. 152. iznīcinātāju aviācijas pulka aviācijas mehāniķis. Gājis bojā pacelšanās laikā. Viņš tika apglabāts Kirovas dzelzceļa Polārā loka stacijā.
1944. gada 1. februāris. Miroņenko Vladimirs Sergejevičs. Vairākums. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka komandieris. Miris.
1944. gada 17. marts. Skvorcovs Afanasijs Andrejevičs. Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots (30 uzlidojumi, 1 personīgā uzvara). Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu Yak-9. Viņš tika apbedīts Murmanskas apgabala Kandalakšas rajona Beloe Mores ciemā. Pēc nāves viņam tika piešķirts Tēvijas kara II pakāpes ordenis.
1944. gada 18. marts. Iļuhins Boriss Fedorovičs. Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots (25 uzlidojumi, 1 personīgā uzvara). Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu Yak-9. Viņš tika apbedīts Murmanskas apgabala Kandalakšas rajona Beloe Mores ciemā. Pēc nāves viņam tika piešķirts Tēvijas kara II pakāpes ordenis.
1944. gada 2. aprīlis. Karaulovs Valentīns Vasiļjevičs. Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots. Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 9. aprīlis. Širjajevs Mihails Sergejevičs. Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā. Viņš tika apglabāts Tyurtoyva kalna dienvidrietumu nogāzē.
1944. gada 13. aprīlis. Maksimovs Ivans I. Praporščiks. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka pilots (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris, vairāk nekā 50 uzlidojumi). Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu Yak-9. Viņš tika apbedīts Murmanskas apgabala Kandalakšas rajona Beloe Mores ciemā.
1944. gada 13. aprīlis. Saveļjevs Aleksandrs Ņikitovičs. leitnants. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots (Sarkanā karoga un Glory III pakāpes ordeņa kavalieris). Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu Yak-9. Viņš tika apbedīts Murmanskas apgabala Kandalakšas rajona Beloe Mores ciemā.
1944. gada 15. aprīlis. Makarovs Vasilijs Aņisimovičs Kapteinis. 195. cīnītāju aviācijas pulka eskadras komandieris (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris, Aleksandrs Ņevskis un Otrā pasaules kara pakāpe, 225 uzlidojumi, 3 personīgās un 1 grupas uzvara). Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu Yak-9. Viņš tika apbedīts Murmanskas apgabala Kandalakšas rajona Beloe Mores ciemā.
1944. gada 15. aprīlis. Sokolovs Vladimirs Ivanovičs Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā.
1944. gada 16. aprīlis. Vasiļjevs Viuls Ivanovičs. Praporščiks. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris. Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 24. aprīlis. Dejevs Nikolajs Mihailovičs Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots. Notriekts gaisa kaujā. Apglabāts 32 km. uz ziemeļiem no Alakkurtti.
1944. gada 2. maijs. Makarovs Dmitrijs Makarovičs Seržants. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka rakstnieks. Miris no šautas brūces. Viņš tika apbedīts Kandalakšinskas rajona Prolivy ciema kapsētā.
1944. gada 22. maijs. Kuligins Nikolajs Afanasjevičs. Aizsargu majors. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka komandieris (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris, Aleksandrs Ņevskis un Pirmā pasaules kara pakāpe, 10 personīgās un 11 grupu uzvaras). Notriekta ienaidnieka zenītartilērija uz Jak-9 lidmašīnu Augšvērmānes apgabalā.
1944. gada 22. jūnijs. Lošinins Valentīns Vasiļjevičs. Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots. Viņš neatgriezās no izlidojuma ar Jak-9 lidmašīnu.
1944. gada 23. jūnijs. Kaste Nikolajs Aleksandrovičs. Virsleitnants. Eskadras komandiera vietnieks - 195. iznīcinātāju aviācijas pulka eskadras stūrmanis (Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris). Notriekta ienaidnieka zenītartilērija netālu no Gačas salas. Viņš nolaidās ienaidnieka okupētajā teritorijā.
1944. gada 27. jūnijs. Cigankovs Nikolajs Fjodorovičs. Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots. Viņš gāja bojā lidmašīnas Jak-9 avārijā. Pēc nāves viņam tika piešķirts Tēvijas kara II pakāpes ordenis.
1944. gada 29. jūnijs. Martjanovs Aleksandrs Aleksandrovičs. Vairākums. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka štāba priekšnieks (Sarkanā karoga ordeņa un Goda zīmes kavalieris). Nogalināja lidmašīnas pacelšanos. Viņš tika apglabāts Nikonorina lidlaukā Ļeņingradas apgabala Pašas rajonā.

1944. gada 16. jūlijs. Barinovs Sergejs Aleksejevičs. Aizsargu leitnants. 760. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots (Sarkanā karoga un Sarkanās Zvaigznes ordeņa kavalieris, 1 personīgā uzvara). Neatgriezās no izbrauciena. Pēc nāves viņam tika piešķirts Tēvijas kara II pakāpes ordenis.
1944. gada 30. jūlijs. Kaduhins Vladimirs Vasiļjevičs leitnants. 760. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots (Tēvijas kara ordeņa kavalieris, 1. šķira). Miris.
1944. gada 30. jūlijs. Martinovičs Nikolajs Fjodorovičs. Praporščiks. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris, vairāk nekā 30 uzlidojumi, 1 personīgā uzvara). Viņš nomira slimnīcā no brūcēm, kas gūtas avarējušā lidmašīnas piespiedu nosēšanās laikā. Viņš tika apbedīts Ļeņingradas apgabala Pasha stacijas kapsētā.
1944. gada 1. augusts. Radčenko Ivans Filippovičs leitnants. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris (Sarkanā karoga un Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris). Neatgriezās no izbrauciena. Tika notverts. Atbrīvots pēc kara.
1944. gada 9. augusts. Kiktenko Aleksejs Ivanovičs. Praporščiks. 760. iznīcinātāju aviācijas pulka pilots (Sarkanās Zvaigznes ordeņa kavalieris). Notriekta ienaidnieka pretgaisa artilērija. Viņš tika apbedīts Salmi pilsētā, Karēlijas-Somijas PSR.
1944. gada 10. augusts. Korotuns Fjodors Ivanovičs Kapteinis. 324. kaujas aviācijas divīzijas pilotu inspektors. Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 27. augusts. Koškins Pāvels Vasiļjevičs. Kapteinis. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka eskadras komandieris (Sarkanā karoga un Sarkanās Zvaigznes ordeņa kavalieris, 55 uzlidojumi). Viņu līdz nāvei uzlauza manevrējošas lidmašīnas propelleris, pildot lidojumu direktora pienākumus. Apbedīts 20m. no ceļa Vidlitsas lidlauka rietumu pusē.
1944. gada 7. septembris. Gaļičins Aleksandrs Petrovičs. Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots. Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 7. septembris. Davidovs Sergejs I. Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots. Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 7. septembris. Dvorjaņinovs Viktors I. Praporščiks. 195. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots (Sarkanā karoga ordeņa un Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris). Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 11. novembris. Šamarīns Dmitrijs Matvejevičs. Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka vecākais pilots. Viņš gāja bojā lidmašīnas Jak-9 avārijā. Viņš tika apbedīts Vologdas apgabala metro stacijas Devyatina kapsētā.
1944. gada 17. novembris. Glagoļevs Nikolajs Anatoļjevičs. leitnants. 196. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris (Sarkanā karoga un Sarkanās Zvaigznes ordeņa kavalieris). Viņš gāja bojā lidmašīnas Jak-1 avārijā. Viņš tika apbedīts Murmanskas apgabala Murmaši lidlauka kapos.
1943. gada 9. decembris. Kņazevs Nikolajs Aleksandrovičs. Praporščiks. 152. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris (Sarkanās Zvaigznes ordeņa kavalieris). Gājis bojā aviokatastrofā. Viņš tika apbedīts Vig-Ostrovas pilsētā Belomorskas pilsētā, Karēlijas-Somijas PSR.
1943. gada 9. decembris. Horkovs Aleksejs Petrovičs. Praporščiks. 152. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots. Gājis bojā aviokatastrofā. Viņš tika apbedīts Vig-Ostrovas pilsētā Belomorskas pilsētā, Karēlijas-Somijas PSR.
1944. gada 22. maijs. Kuligins Nikolajs Afanasjevičs. Vairākums. 195. kaujas aviācijas pulka komandieris (10 personīgās un 11 grupu uzvaras). Viņš gāja bojā lidmašīnas Jak-9 avārijā.
1944. gada 2. jūlijs. Besedins Nikolajs Panteļejevičs. Virsleitnants. 195. kaujinieku aviācijas pulka eskadras komandiera vietnieks (Sarkanā karoga un Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris, 188 uzlidojumi, 2 personīgās un 1 grupas uzvara). Notriekta ienaidnieka pretgaisa artilērija. Pēc nāves viņš tika apbalvots ar otro Sarkanā karoga ordeni.
1944. gada 4. jūlijs. Stūmējs Stepans Fedorovičs. leitnants. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka eskadras komandiera vietnieks (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris). Viņš neatgriezās no izlidojuma ar Jak-9 lidmašīnu.
1944. gada 10. jūlijs. Nosenko Nikolajs Filippovičs. Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots (41 uzlidojums, 2 personīgās uzvaras). Uz iznīcinātāja Jak-9 viņš tika notriekts ar ienaidnieka pretgaisa artilērijas uguni. Pēc nāves viņš tika apbalvots ar Sarkanā karoga ordeni.
1944. gada 6. oktobris. Podmogilnijs Aleksandrs Petrovičs. Vairākums. 197. kaujas aviācijas pulka eskadras komandieris. Neatgriezās no izbrauciena. Dzīvs.
1944. gada 8. oktobris. Tulskis Sergejs Ivanovičs. Praporščiks. 197. kaujas aviācijas pulka pilots. Neatgriezās no izbrauciena.
1944. gada 9. oktobris. Fjodorovs Oļegs Vasiļjevičs Aizsargu leitnants. 29. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots. Notriekts gaisa kaujā.
1944. gada 21. oktobris. Šakuns Pjotrs Ivanovičs. leitnants. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris (Sarkanā karoga ordeņa kavalieris). Notriekts suņu cīņā ar lidmašīnu Yak-9.
1944. gada 22. oktobris. Sukhostavets Stepans Samoilovičs. Praporščiks. 197. iznīcinātāju aviācijas pulka lidojumu komandieris (Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris). Notriekts uz Jak-9 lidmašīnu ienaidnieka pretgaisa artilērijas apšaudē.
1944. gada 30. oktobris. Romodins Aleksejs Ivanovičs. Praporščiks. 195. kaujas aviācijas pulka pilots. Lidmašīnas lidojuma laikā lidlaukā neatgriezās.
1945. gada 20. februāris. Poņevins Aleksandrs Ivanovičs. Aizsargu jaunākais leitnants. 29. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots (Sarkanā karoga un Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris). Viņš gāja bojā lidmašīnas Jak-9 avārijā. Viņš tika apbedīts Maskavas apgabala Lopasnenskas rajona Dobrinihas ciema kapsētā.
1949. gada 21. jūlijs. Šiškins Aleksandrs Pavlovičs Aizsargu pulkvedis. 196. kaujas aviācijas pulka komandieris (Padomju Savienības varonis, divu Ļeņina ordeņu, trīs Sarkanā karoga ordeņu, Aleksandra Ņevska ordeņu, Tēvijas kara II pakāpes ordeņa, 216 uzlidojumu, 72 gaisa kauju, 20 personīgo kauju īpašnieks uzvaras). Veicot akrobātiku šajā apvidū ar lidmašīnu La-15, nokļuva astes mugurā. Nevarēja izvilkt automašīnu no apgriezieniem. 200 - 300 metru augstumā viņš izmeta, bet izpletnim nebija laika piepildīties ar gaisu. Viņš tika apglabāts Maskavas apgabala Kubinkas ciemā.
1951. gada 3. aprīlis Ņikičenko Pāvels Demidovičs. Aizsargu virsleitnants. 176. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu MiG-15. Viņš tika apglabāts brāļu kapos Portartūras pilsētā.
1951. gada 9. aprīlis Slabkins Fjodors Vasiļjevičs. Aizsargu virsleitnants. 176. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu MiG-15. Viņš tika apglabāts brāļu kapos Portartūras pilsētā.
1951. gada 23. jūnijs Negodjajevs Vladimirs Fjodorovičs Aizsargu leitnants. 176. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu MiG-15. Viņš tika apglabāts brāļu kapos Portartūras pilsētā.
1951. gada 10. jūlijs. Larionovs Ivans Vasiļjevičs Virsleitnants. 196. kaujas aviācijas pulka eskadras komandiera vietnieks politiskajos jautājumos (Sarkanā karoga un Tēvijas kara II pakāpes ordeņa kavalieris, 72 uzlidojumi, 2 personīgās uzvaras Otrajā pasaules karā). Gājis bojā gaisa kaujā uz iznīcinātāja MiG-15. Viņš tika apbedīts kapsētā Portarturas pilsētā (Ķīna).
1951. gada 11. jūlijs. Obrazcovs Boriss Aleksandrovičs. Aizsargu virsleitnants. 176. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu MiG-15. Viņš tika apglabāts brāļu kapos Portartūras pilsētā. Pēc nāves piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls.
1951. gada 26. oktobris. Šebanovs Fjodors Akimovičs. Virsleitnants. 196. iznīcinātāju aviācijas pulka vecākais pilots (Padomju Savienības varonis, Ļeņina ordeņa un Sarkanā karoga īpašnieks, 69 uzlidojumi, 29 gaisa kaujas, 6 personīgās uzvaras Korejā). Gājis bojā gaisa kaujā uz iznīcinātāja MiG-15. Viņš tika apbedīts kapsētā Portarturas pilsētā (Ķīna).
1951. gada 8. novembris Travins Aleksejs Fedorovičs. Virsleitnants. 196. kaujas aviācijas pulka vecākais pilots. Gājis bojā gaisa kaujā uz iznīcinātāja MiG-15. Viņš tika apbedīts kapsētā Portarturas pilsētā (Ķīna).
1951. gada 5. decembris Rižkovs Aleksandrs Dmitrijevičs. Virsleitnants. 196. kaujas aviācijas pulka vecākais pilots. Gājis bojā gaisa kaujā uz iznīcinātāja MiG-15. Viņš tika apbedīts kapsētā Portarturas pilsētā (Ķīna).
1952. gada 17. janvāris. Filippovs Aleksandrs Vasiļjevičs. Aizsargu virsleitnants. 176. gvardes iznīcinātāju aviācijas pulka pilots. Gājis bojā gaisa kaujā ar lidmašīnu MiG-15. Viņš tika apglabāts brāļu kapos Portartūras pilsētā.

Apbalvots ar PSRS ordeņiem:

Ļebedinskis Logvins Filippovičs. Virsleitnants. Izlūkošanas daļas nodaļas operatīvās izlūkošanas daļas priekšnieka palīgs. Sarkanās Zvaigznes ordenis.

Galpers Mihails Isaakovičs. Pulkvežleitnants. Nodaļas operatīvās izlūkošanas nodaļas vadītājs. Tēvijas kara ordenis, 1. šķira.
Alatorcevs Ivans Ivanovičs Vairākums. Nodaļas politiskās nodaļas vadītāja vietnieks. Tēvijas kara II pakāpes ordenis.
Barkovskis Mihails Ivanovičs. Vairākums. Divīzijas seržants. Sarkanās Zvaigznes ordenis.

Larjuškins Iļja Pavlovičs pulkvedis. Divīzijas komandieris. Sarkanā karoga ordenis (3)

Gaļčenko Leonīds Akimovičs. Pulkvežleitnants. Divīzijas komandiera vietnieks. Sarkanā karoga ordenis (3)
Ratners Džozefs Markovičs. Pulkvežleitnants. Nodaļas štāba priekšnieks. Sarkanā karoga ordenis.
Iskrins Anatolijs Ivanovičs. Pulkvežleitnants. Nodaļas komandiera vietnieks politiskajos jautājumos. Tēvijas kara ordenis, 1. šķira.

Avdeičuks Vasilijs Fedorovičs. Vairākums. Loģistikas nodaļas štāba priekšnieka vietnieks. Sarkanās Zvaigznes ordenis.

Dmitrijevs Dmitrijs Mihailovičs Vecākais tehniķis leitnants. Bruņojuma nodaļas galvenā inženiera vietnieks. Tēvijas kara II pakāpes ordenis.

Karēlijas frontes 7. gaisa armijas 324. iznīcinātāju aviācijas "Svir" divīzijas komandiera pavēle ​​Nr.013 / n, datēta ar 1944. gada 15. augustu.

Rjazanovs Dmitrijs Jakovļevičs. Vecākais tehniķis leitnants. Nodaļas vadības saites tehniķis. Sarkanās Zvaigznes ordenis.

Gaļčenko Leonīds Akimovičs. Pulkvežleitnants. Divīzijas komandiera vietnieks. Tēvijas kara ordenis, 1. šķira.
Ratners Džozefs Markovičs. Pulkvežleitnants. Nodaļas štāba priekšnieks. Tēvijas kara ordenis, 1. šķira.
Aleksandrovs Nikolajs Vasiļjevičs. Inženieris pulkvedis. nodaļas vecākais inženieris. Tēvijas kara II pakāpes ordenis.

Žirkovs Aleksandrs Vasiļjevičs Vairākums. Gaisa strēlnieku dienesta nodaļas komandiera palīgs. Sarkanās Zvaigznes ordenis.

Kožedubs Ivans Ņikitovičs Aizsargu pulkvedis. Divīzijas komandieris. Sarkanā karoga ordenis (5)

Nodaļu apbalvošanas ordeņi:

1943. gada 14. augusta nr.01/n. Kandalakša. Fomins + Ratners.
1943. gada 16. septembra nr.02 / n. Kandalakša. Fomins + Ratners.
1943. gada 6. novembra nr.04 / n. Kandalakša. Fomins + Ratners.
1944.gada 20.februāra nr.01/n. Kandalakša. Fomin.
1944. gada 28. marta nr.02 / n. Kandalakša. Larjuškins.
1944. gada 21. aprīļa nr.03 / n. Kandalakša. Larjuškins.
1944.gada 25.maija nr.04 / n. Larjuškins.
1944.gada 7.jūlija nr.05 / n. Larjuškins.
1944.gada 18.jūlija nr.06 / n. Larjuškins.
1944.gada 20.jūlija nr.07 / n. Larjuškins.
1944.gada 22.jūlija nr.08 / n. Larjuškins.
Nr.09/n, datēts ar 1944.gada 23.jūliju. Larjuškins.
Nr.010 / n, datēts ar 1944.gada 26.jūliju. Larjuškins.
Nr.011/n, datēts ar 1944.gada 29.jūliju. Larjuškins.
1944. gada 4. augusta nr.012 / n. Larjuškins.
1944. gada 15. augusta nr.013 / n. Larjuškins.
1944. gada 20. augusta nr.014 / n. Larjuškins.
Nr.016 / n, datēts ar 1944. gada 23. oktobri. Larjuškins.
Nr.017 / n, datēts ar 1944.gada 24.oktobri. Larjuškins.
Nr.018 / n, datēts ar 1944.gada 31.oktobri. Larjuškins.
1944.gada 2.novembra nr.019 / n. Larjuškins.
1944.gada 6.novembra nr.020 / n. Larjuškins.
1945.gada 20.februāra nr.01/n. Trīsvienība. Larjuškins.

Divīzijas štāba atrašanās vieta:

Kandalakša - no 1943.gada 7.jūlija līdz?
Trīsvienība
Kubas - ar? līdz 1950. gada novembrim.
Dongfeng - no 1950. gada 25. decembra līdz 1951. gada 1. februārim.
Anshan - no 1951. gada februāra līdz 1951. gada martam.
Andongs - no 1951. gada marta līdz 1952. gada februārim.
Oreškova - no 1952. gada 1. aprīļa līdz 1958. gada martam.

324. kaujas aviācijas "Svirskaya" sarkano karogu divīzija tika likvidēta 1958. gada martā Oreshkovas lidlaukā.

Papildus informācija:

Nodaļas personāls:

Abakumovs Boriss Sergejevičs
Avdeičuks Vasilijs Fedorovičs
Alatorcevs Ivans Ivanovičs
Alfejevs Vladimirs Ivanovičs
Mazulis Vasilijs Aleksandrovičs
Barkovskis Mihails Ivanovičs
Višņakovs Sergejs Fjodorovičs
Galpers Mihails Isaakovičs
Gaļčenko Leonīds Akimovičs
Dmitrijevs Dmitrijs Mihailovičs
Žirkovs Aleksandrs Vasiļjevičs
Iskrins Anatolijs Ivanovičs
Keleinikovs Jurijs Jakovļevičs
Kožedubs Ivans Ņikitovičs
Korotuns Fjodors Ivanovičs
Larjuškins Iļja Pavlovičs
Ļebedinskis Logvins Filippovičs
Luckis Vladimirs Aleksandrovičs
Maļovannijs Ivans Stepanovičs
Petuhovs Nikolajs Vasiļjevičs
Ratners Džozefs Markovičs
Rjazanovs Dmitrijs Jakovļevičs
Skorņakovs Ivans Aleksejevičs
Suhačovs Pāvels Petrovičs
Titarenko Dmitrijs Ivanovičs
Fomins Fjodors Ivanovičs
Čupikovs Pāvels Fedorovičs
Šetjuga Nikolajs Semjonovičs
Šinkarenko Fjodors Ivanovičs

PERSONĀLA SARAKSTS, JĀ NORĀDĀ

Informācijas avoti:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
http://soviet-aces-1936-53.ru
Padomju armijas kaujas sastāvs.
"Visi Staļina kaujas aviācijas pulki". Vladimirs Anohins. Mihails Bikovs. Yauza-prese. 2014. gads.
"Komandieri". Kučkovas lauks. 2006. gads.
"Comcors" (2. sēj.). Kučkovas lauks. 2006. gads.
"Dvīziju komandieri" (2. sēj.). Kučkovas lauks. 2014. gads.

Lūdzu, ziņojiet par visām kļūdām vai neprecizitātēm [aizsargāts ar e-pastu]

Višņakovs Sergejs Fjodorovičs

Dzimis 1918. gada 17. novembrī Orelas apgabala Novozibkovas pilsētā. 1933. gadā beidzis 7 klases vidusskola, pēc kura viņš iestājās FZU Orgoboronprom, kuru absolvēja 1934. gadā. Viņš strādāja rūpnīcā par dzirnaviņām. Paralēli apmeklēja lidojošo pulciņu, pēc kura 1940. gada 20. februārī pēc speciālas savervēšanas tika nosūtīts mācīties uz Borisogļebskas militārās aviācijas skolu lidotājiem, kuru veiksmīgi absolvēja 1941. gada rudenī ar seržanta pakāpe.
1941. gada oktobrī seržants Višņakovs tika nosūtīts uz 28. IAP (Maskavas militārā apgabala 6. IAK PVO) turpmākajam dienestam, un no šīs dienas viņš piedalījās Lielajā Tēvijas karā kā kaujas pilots. Viņš karoja Rietumu, Kaļiņinas, Brjanskas, 1., 2. un 3. Baltkrievijas, 1. un 2. Baltijas frontē.
1942. gada oktobrī viņu nosūtīja uz 434. IAP, kas toreiz bija 3. IAD (Kaļiņina fronte) sastāvā. Mēnesi vēlāk viņš saņēma savu pirmo virsnieka pakāpi - "jaunākais leitnants", bet vēl pēc 2 mēnešiem - "leitnants". 1943. gada martā viņš izcīnīja savu pirmo uzvaru un 1943. gada jūlijā tika iecelts par lidojumu komandieri elites 32. GIAP (3. GIAD, Brjanskas fronte). Līdz 1944. gada beigām kapteinis S. F. Višņakovs bija tā paša pulka eskadras komandiera vietnieks. Izbrauciena laikā 1944. gada 29. jūnijā viņš tika viegli ievainots. Viņš beidza karu kā majors kā 32. GIAP eskadras komandieris. Līdz 1945. gada maijam viņš veica 308 lidojumus. Pēc 95 gaisa kaujām viņš personīgi notrieca 10 ienaidnieka lidmašīnas un 1 - grupas sastāvā.
Pēc kara beigām viņš turpināja dienēt 32. GIAP, pakāpās līdz pulkvežleitnantam, pulka komandiera palīgam gaisa kaujas taktikā un šaušanā. 1950. gada martā pulkvežleitnants Višņakovs tika iecelts 324. IAD MVO pilota-inspektora amatā pilotēšanas tehnikas un lidojumu teorijas jautājumos. Kā daļa no divīzijas 1950. gada decembrī viņš devās valdības misijā uz Ķīnu.
1951. gada aprīlī viņš tika iecelts par 176. GIAP (324. IAD, 64. IAK PVO) komandieri un no 1951. gada 22. aprīļa līdz 1952. gada februāra sākumam piedalījās kaujas operācijās KTDR debesīs. Viņš veica apmēram 100 lidojumus, veica apmēram 30 gaisa kaujas, kurās viņš personīgi notrieca 6 ienaidnieka lidmašīnas.
Pēc atgriešanās no valdības ceļojuma viņš turpināja dienēt 324. IAD. No 1952. gada decembra līdz 1953. gada janvāra beigām Gaisa spēku akadēmijā apguvis gaisa spēku divīziju komandieru un štāba priekšnieku pilnveidošanas kursus. 1953. gada novembrī iecelts par 324. IAD komandiera vietnieku, bet 1955. gada februārī par šīs divīzijas komandieri. 1957. gada augustā S. F. Višņakovs tika apbalvots militārā pakāpe"Aviācijas ģenerālmajors" un tā paša gada decembrī tika nosūtīts uz Bulgāriju kā Bulgārijas Tautas armijas IAD militārais padomnieks.
1958. gada 10. jūnijā S. F. Višņakovs, pildot dienesta pienākumus, traģiski gāja bojā. Nakts mācību lidojumā UTI MiG-15 lidmašīnā ar bulgāru pilotu asa manevra laikā tika norauta kabīnes laterna. Laternas stūris trāpīja pa galvu ģenerālim Višņakovam - nāve iestājās acumirklī, un bulgāru pilots lidmašīnu droši nosēdināja. Višņakovs tika apbedīts savā dzimtenē Kalugas pilsētā.
Apbalvojumi: Sarkanā karoga ordenis (03.04.1942.), Tēvijas kara 1. pakāpes ordenis (30.05.1943.), Sarkanā karoga ordenis (31.07.1943.), Sarkanā karoga ordenis (04. /07/1944), Tēvijas kara 2. šķiras ordenis (09.10.1944.), Tēvijas kara 1. šķiras ordenis (11.10.1944.), Sarkanās Zvaigznes ordenis, Ļeņina ordenis.

Kožedubs Ivans Ņikitovičs

Dzimis 1920. gada 8. jūnijā Obražijevkas ciemā, tagadējā Ukrainas Sumu apgabala Šostkas rajonā. Viņš absolvējis ķīmiski tehnoloģisko tehnikumu un Šostkas lidošanas klubu. Kopš 1940. gada Sarkanās armijas rindās. 1941. gadā absolvējis Čugujevas Militārās aviācijas pilotu skolu un atstāts tur par instruktoru.
Sākoties Lielajam Tēvijas karam, kopā ar aviācijas skolu viņš tika evakuēts uz Vidusāzija. Pēc daudzajiem ziņojumiem, kas tika lūgti nosūtīt uz fronti, viņa vēlme tika izpildīta. 1942. gada novembrī seržants I. N. Kožedubs ieradās Ivanovā topošās 302. kaujas aviācijas divīzijas 240. iznīcinātāju aviācijas pulkā. 1943. gada martā divīzijas sastāvā viņš devās uz Voroņežas fronti. Viņš veica savu pirmo lidojumu ar iznīcinātāju La-5 26. martā, atklāja kaujas rezultātu 6. jūlijā Kursk Bulge, notriecot bumbvedēju Yu-87. 1943. gada augustā viņu iecēla par eskadras komandieri.
Ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1944. gada 4. februāra dekrētu par 146 uzlidojumiem un 20 notriektām ienaidnieka lidmašīnām 240. iznīcinātāju aviācijas pulka eskadras komandierim virsleitnantam IN Kožedub tika piešķirts Varoņa tituls. Padomju Savienība ar Ļeņina ordeni un Zelta zvaigznes medaļu (Nr. 1472).
1944. gada augustā viņu iecēla par 176. gvardes pulka komandiera vietnieku, kas bruņots ar iznīcinātājiem La-7.
1944. gada 19. augustā par 256 uzlidojumiem un 48 personīgi notriektām ienaidnieka lidmašīnām ar PSRS Aizsargu Augstākās padomes Prezidija dekrētu kapteinis I. N. Kožedubs tika apbalvots ar otro Zelta Zvaigznes medaļu (Nr. 36).
Līdz kara beigām majors I. N. Kožedubs veica 330 lidojumus, 120 gaisa kaujās notrieca 64 ienaidnieka lidmašīnas. Visa kara laikā viņš nekad netika notriekts. Viņš pamatoti ir labākais cīnītāju dūzis visas antihitleriskās koalīcijas aviācijā.
Ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1945. gada 18. augusta dekrētu par augstu militāro meistarību, personīgo drosmi un drosmi tika piešķirta gvardes majora I.N.Kožeduba trešā medaļa "Zelta zvaigzne" (Nr. 3).
Pēc kara viņš turpināja dienēt gaisa spēkos. Apgūtas reaktīvās lidmašīnas. 1949. gadā absolvējis Sarkano karogu gaisa spēku akadēmija. Kopš 1950. gada decembra gvardes 324. kaujas aviācijas divīzijas komandieris pulkvedis I. N. Kožedubs bija divīzijas priekšgalā valdības misijā Ziemeļķīnā. No 1951. gada aprīļa līdz decembrim viņa vadībā divīzija piedalījās Korejas karā no 1950. līdz 1953. gadam. Bet pats divīzijas komandieris Korejā neveica kaujas lidojumus augstākās pavēlniecības aizlieguma dēļ.
1956. gadā absolvējis K. E. Vorošilova vārdā nosaukto Augstāko militāro akadēmiju. 1964.-1971. gadā I. N. Kožedubs bija Maskavas militārā apgabala gaisa spēku komandiera pirmais vietnieks. Kopš 1971. gada - Gaisa spēku centrālajā birojā. Kopš 1978. gada - militārais inspektors-padomnieks PSRS Aizsardzības ministrijas Ģenerālinspektoru grupā. 1985. gadā viņam tika piešķirta gaisa maršala militārā pakāpe. Viņš nomira Maskavā 1991. gada 8. augustā.
Apbalvots ar ordeņiem: Ļeņins (04.02.1944., 21.02.1978.), Sarkanais karogs (22.07.1943., 30.09.1943., 29.03.1945., 29.06.1945., 06.02. 1951., 22.02.1968., 26.06.1970.), Aleksandrs Ņevskis (31.06.1970.) .1945.), Tēvijas kara 1. pakāpe (11.03.1985.), Sarkanā zvaigzne (06.04.1955., 26.10.) /1955), "Par kalpošanu Tēvzemei ​​g Bruņotie spēki PSRS" 2. (02.22.1990.) un 3. pakāpe (04.30.1975.); medaļas, ārvalstu ordeņi un medaļas.

Čupikovs Pāvels Fedorovičs

Dzimis 1913. gada 8. (21.) decembrī Taškentas pilsētā (Uzbekistānas Republika). 1929. gadā beidzis vidusskolas 7. klasi. Viņš strādāja Taškentas lokomotīvju remonta rūpnīcā. 1931. gada maijā viņš brīvprātīgi iestājās Sarkanajā armijā. 1932. gadā beidzis Volskas militāro aviācijas tehniķu skolu, dienējis Gaisa spēku kaujas daļās (Ukrainas militārajā apgabalā un Tālajos Austrumos). Kaujās ar japāņiem pie Khasan ezera no 1938. gada 24. jūlija līdz 13. augustam kā aviācijas eskadras inženieris. 1939. gadā mācījies Čitas militārās aviācijas pilotu skolā, 1940. gadā beidzis Kačinskas militārās aviācijas pilotu skolu. Viņš dienēja Gaisa spēku kaujas vienībās (Odesas militārais apgabals).
Kopš 1941. gada jūnija kapteinis P. F. Čupikovs Lielā Tēvijas kara frontēs 170. IAP ietvaros (viņš ieņēma amatus: adjutants, eskadras komandiera vietnieks, pulka navigators), lidoja ar I-16 un LaGG-3. No 1942. gada 27. jūlija - 40. IAP komandieris (1943. gada 8. februārī pārveidots par 41. gvardes IAP), lidoja ar I-16 un La-5. No 1942. gada novembra dienēja 8. gvardes IAD direkcijā (divīzijas komandiera vietnieks), lidojot ar La-5. No 1944. gada marta komandēja 19. IAP (1944. gada 19. augustā tika pārveidots par 176. gvardes IAP), lidoja ar La-5 un La-7.
Līdz 1944. gada augustam gvardes 19. iznīcinātāju aviācijas pulka (16. gaisa armija, 1. Baltkrievijas fronte) komandieris pulkvedis P. F. 1 desanta planieris un 1 novērošanas balons (materiālos). balvu lapa saka 11 personīgās un 8 uzvaras grupā). Ar PSRS Augstākās padomes Prezidija 1944. gada 19. augusta dekrētu viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls ar Ļeņina ordeni un Zelta zvaigznes medaļu.
Līdz 1945. gada maijam 176. gvardes cīnītāja Proskurovska Sarkanā karoga ordeņa komandieris Kutuzova un Aleksandra Ņevska Gvardes aviācijas pulka pulkvedis P. F. 3 lidmašīnas un 1 balons. Viņš cīnījās Rietumu, Dienvidu, Ziemeļkaukāza, Aizkaukāza, Voroņežas, 1. Ukrainas un 1. Baltkrievijas frontē.
Pēc kara viņš turpināja komandēt 176. gvardes IAP, pēc tam 324. IAD (Maskavas militārais apgabals), aviācijas korpusu (Padomju spēku grupa Vācijā). 1954. gadā absolvējis Ģenerālštāba Militāro akadēmiju. 1954.-1959.gadā. komandēja 22. gaisa armiju (Ziemeļu militārais apgabals). 1959.-1960.gadā. - Gaisa spēku Kaujas apmācības direkcijas vadītājs, 1960.-1962. komandēja 34. gaisa armiju (Transkaukāza militārais apgabals). 1962.-1976.gadā - PSRS Aizsardzības ministrijas Galvenās inspekcijas Gaisa spēku inspekcijas ģenerālinspektors. Kopš 1976. gada novembra aviācijas ģenerālpulkvedis P. F. Čupikovs atrodas rezervē. Dzīvoja Maskavā. Viņš nomira 1987. gada 23. jūnijā un tika apglabāts Kuntsevo kapsētā.
Apbalvots ar ordeņiem: Ļeņins (28.04.1944., 19.08.1945., ...), Oktobra revolūcija, Sarkanais karogs (22.07.1941., 23.02.1942., 29.03.1945., ...) ), Suvorova 3. pakāpe (27.02.1943 ), 1. pakāpes Tēvijas karš (..., 11.03.1985.), Sarkanā zvaigzne (25.12.1938., 02.01.1943., ...) ; medaļas.