Mobilais
Traģēdijas PSRS, par kurām bija aizliegts rakstīt: lidmašīnas avārija bērnudārzā un bērni dzīvi sadega skolā. Nezināmi fakti par traģiskāko aviokatastrofu valsts vēsturē: lidmašīnas avārija bērnudārzā No "kp" dosjē

Traģēdijas PSRS, par kurām bija aizliegts rakstīt: lidmašīnas avārija bērnudārzā un bērni dzīvi sadega skolā. Nezināmi fakti par traģiskāko aviokatastrofu valsts vēsturē: lidmašīnas avārija bērnudārzā No "kp" dosjē

Bērnību saspiedušas debesis

1972. gada 16. maijs gaišā dienas laikā ieslēgts Bērnudārzs Svetlogorskas pilsētā avarēja lidmašīna. Skolotāji, kuri tajā brīdī pusdienoja, no galdiem nepiecēlās, bērni neatgriezās pie savām rotaļlietām. Šajā murgā gāja bojā 35 cilvēki.

Daudzus gadus visi klusēja par Svetlogorskas traģēdiju, arī tie, kuri zaudēja tuviniekus. Līdz šim pat enciklopēdijās norādīts nepareizs bojāgājušo skaits, un tiek uzskatīts, ka pie visa vainojami bojāgājušie piloti, kuru asinīs it kā atraduši alkoholu.

"MK" atrada traģēdijas aculieciniekus un upurus, kuri runāja pēc vairāk nekā četrdesmit gadu klusēšanas.

Mirušās bērnudārza grupas foto. Labajā pusē - skolotāja Valentīna Šabašova-Metelitsa (mirusi), pa kreisi - galvenā skolotāja Gaļina Kļuhina (viņa tajā dienā nebija darbā). Foto no personīgā arhīva

Nāves trajektorija

Svetlogorskas kapos pie masu kapa, kur upuri, ka šausmīga traģēdija, rosās divas sievietes.

"Man šeit ir brālis," saka viens. - Sadedzis dzīvs. Vai tu esi no Maskavas? Pastāsti man, kāpēc līdz šim mūsu traģēdija vai nu vispār nav uzrakstīta, vai arī viņi raksta muļķības? Reiz lasīju, ka, saka, pēc katastrofas pilsētā notikusi masveida pašnāvība. Ka vecāki izdarīja pašnāvību, nespējot izturēt zaudējuma sāpes. Lasīju arī, ka daudzi pēc tam aizmiguši. Nav taisnība! Patiesībā daudzi nolēma dzemdēt vēlreiz un sauca jaundzimušos mirušo bērnu vārdos.

Sievietes un vietējā tempļa priesteris mums dod "adreses, paroles, izskatu". Nez kāpēc viņi ir pārliecināti: tagad visi cietušie un aculiecinieki pastāstīs, kā īsti notika.

Tātad 16. maijā Svetlogorskā bija skaidrs un mierīgs. Ap pusdienlaiku pie apvāršņa parādījās PSRS Baltijas flotes 263. gaisa transporta pulka lidmašīna An-24. Viņš apbrauca stadionu, parkā gandrīz ietriecoties panorāmas ratā un ar kreiso lidmašīnu nocirta augsta bērza galotni. Vieni no pirmajiem viņu ieraudzīja daži atpūtnieki, kuri todien atradās parkā, un skolēni, kuriem pilsētas stadionā bija fizkultūras stunda.

“Mēs atgriezāmies savā skolā pa meža taku, kas gāja garām bērnudārzam,” atceras bijušais students viena no Nikolaja Aleksejeva skolām. – Redzot lidmašīnu krītam uz galvas, bijām apmulsuši no šausmām, kāds mēģināja aizbēgt. "Stop!" mūsu skolotājs mums kliedza. Paceļamies kā sakņoti līdz vietai, sastingām vietā. Mēs stāvējām un skatījāmies, kā šis nevaldāmais koloss, kas mūs apbēra ar savu turbīnu siltumu un zaudēja augstumu, pārslīd mūsu galvām.

Pirmie nejaušie upuri tajā dienā bija vidusskolnieces Taņa Ježova un Nataša Cigankova. Meitenes tuvojās bērnudārzam, kad pēkšņi ...

“Līdz bērnudārzam bija palikuši daži metri, jo bijām aplieti ar degošiem aviācijas degvielas tvaikiem,” atceras Tatjana Ježova, kuru satikām traģēdijas vietā. - Mums pat nebija laika kaut ko saprast, jo vienā mirklī mums uzliesmoja mati, drēbes, apavi. Mēs bijām smagā šokā no bailēm un nepanesamām sāpēm. Apkārt nevienas dvēseles, un mēs esam vieni ielas vidū, liesmu apņemti...

Un lidmašīna turpināja steigties uz bērnudārzu, paslēpusies masīvās eglēs. Bērnudārzs tika uzskatīts par departamentu (no Svetlogorskas sanatorijas), un, kā parasti, tajā bija viss labākais: no bērnu uzturēšanās nosacījumiem līdz personāla algai. Vecāku oficiālā pozīcija pilnībā attaisnoja šīs iestādes statusu: policijas priekšnieks, ceļu policijas priekšnieks, Komjaunatnes pilsētas komitejas pirmais sekretārs, Svetlogorskas tiesas darbinieks, galvenais ārsts ...

Atgriežoties no pastaigas, bērni sasēdās savās vietās, gaidot vakariņas. Ēdamistaba bija piepildīta ar karstas zupas aromātu. Pavāre Tamāra Jankovska, iespējams, kā parasti, lēnām staigāja starp galdiem, vērodama, lai skolēni ēd glīti, lēni un pareizi tur karotes.

Skatoties ārā pa logu, skolotāja Valentīna Šabašova-Metelitsa ieraudzīja savu dēlu Andreju. Tajā dienā zēns pastaigājās ar savu vecmāmiņu Ņinu pa pilsētu. Netālu no bērnudārza Ņina Sergejevna satika kaimiņu. Mēs apstājāmies, lai papļāpātu. "Vecmāmiņ, es uz minūti skrienu pie mammas? .." Andrejs jautāja. Valentīna izskrēja viņu sagaidīt. Māte un dēls tikko apskāva...

Nākamajā mirklī bērnudārza ēku satricināja zvērīgs trieciens. Kritiena laikā pazaudējot abas lidmašīnas un šasiju, uz pusēm pārgrieztā fizelāža lielā ātrumā taranēja otro stāvu, visus apraktot zem savām atlūzām. Aviācijas degviela no trieciena aizdegusies jauns spēks, dažu sekunžu laikā savā liesmā norija visu dzīvo.

Blakus liesmojošajām bērnudārza drupām uz ceļa gulēja lidmašīnas kabīne. Tajā, pieķēries pie stūres, sēdēja miris pilots. Otrais pilots gulēja uz ceļa. Vējš vai nu nogāza liesmas no viņa, pēc tam uzpūta tās ar jaunu sparu.

”Neviens viņam pat ūdens spaini neuzlēja,” atceras kāda veca sieviete, kas dzīvoja kaimiņos. Viņam nebija iespējams pietuvoties.

Negadījuma vietas diagramma, ko sastādījusi aculieciniece Valera Rogovs.

Identifikācijas kļūda

Likās, ka neviens šajā ellē nevar izdzīvot. Un tomēr ne visi nomira. Bērnudārza auklīte Anna Ņezvanova pēc tam izglābās no briesmīgas nāves, ar lupatu noslaukot logus no ielas puses. Sprādziena vilnis viņu nosvieda dažus metrus uz sāniem. Tik tikko atjēgusi, Anna Ņikitična metās pie degošajām drupām. Tur, zem bērnudārza drupām, atradās viņas dēls Vaņa. Bēdu trakā sieviete, mēģinot iegūt bērnu, pati gandrīz gāja bojā ugunsgrēkā ...

Todien trīs skolēni dažādu iemeslu dēļ netika uz bērnudārzu. Irina Goluško īsi pirms traģēdijas saslima ar gripu. 16. maijā mamma grasījās viņu vest uz bērnudārzu, taču pārdomāja.

“Un es nokļuvu slimnīcā ar nieru slimību,” atceras Oļegs Sauškins, kuram toreiz bija seši gadi. — Atceros, ka kādā brīdī visa slimnīca sāka trakot. Visi sāka skriet, kaut kur brauca automašīnas, slimnīcas darbinieku acīs valdīja apjukums un kaut kādas tālas šausmas pazīmes. Un jau mana māte ar asarām acīs, nedaudz vēlāk, stāstīja par to, kas notika manā bērnudārzā ...

“Iepriekšējā dienā man tika izņemtas mandeles, mēs ar mammu bijām slimības lapā,” stāsta Olga Korobova. – Sēdēšana mājās man bija nepanesamas mokas. Tajā dienā mamma padevās: "Labi, gatavojamies bērnudārzam." Mēs ātri saģērbāmies un tikko atvērām durvis, kad notika spēcīgs sprādziens. Tā dārdēja tik stipri, ka zeme trīcēja. Starp citu, mana māte strādāja tajā dārzā par auklīti. Izrādās, ka Dievs viņu izglāba no briesmīgas nāves.

Viņš izglāba arī šī bērnudārza absolventu Valēriju Rogovu. Un ne tikai izglāba, bet brīdināja par traģēdiju.

“1972. gadā es jau mācījos pirmajā klasē,” stāsta Valera. – Šonakt man bija sapnis. Es skaidri redzu savu bērnu no bērnudārza liesmu pārņemtās sejas. Kāds neparasts ugunskurs – īsta lāpa. Nākamajā rītā es pamodos no aukstiem sviedriem. Pastāstīju mammai, ko redzēju. Toreiz mēs tam nepiešķīrām nekādu nozīmi, bet es devos uz skolu ar smagām galvassāpēm. Kaut kur ap pusdienlaiku aizgāju uz bērnudārzu – un... Vispār traģēdijas vietā biju viens no pirmajiem. Cilvēki steidzās apkārt, nezinādami, ko darīt, cilvēki, kas skrēja palīgā. Kaut kur krūmos, dvēseli griežot iekšā, apdedzis suns gaudoja, šausmīgi gaudoja...

“Kad tas viss notika, bija pusdienas,” atceras bijušais Svetlogorskas policijas nodaļas darbinieks (1972. gadā OBKhSS inspektors, policijas leitnants) Leonīds Baldikovs. Tieši tajā brīdī es biju mājās un vakariņoju. Mana māja bija tikai simts metru attālumā no bērnudārza. Tas, ko redzējām, tur nonākot, šokēja mūs, pieaugušos, stiprus vīrus. Trakojoša uguns siena un nepanesami dūmi no degošas degvielas, kas izplatījās pa asfaltu no saplīsušās tvertnes ...

Gandrīz vienlaikus avārijas vietā ieradās policijas vienības, ugunsdzēsēji, kaimiņu militāro vienību militārpersonas un Baltijas flotes jūrnieki. Dažu minūšu laikā tika izveidots trīskāršs kordons. Bruņoti karavīri, cieši sadevušies rokās, tik tikko savaldīja nelaimīgās mātes, kuras metās tur, kur viņu bērni gāja bojā šausmīgā ugunsgrēkā. Kaut kā izdevās viņus aizstumt drošā attālumā.

“Mans tēvocis, starpnieks Valentīns Konstantinovičs, atradās kordona pirmajā rindā,” atceras Oļegs Sauškins. - Pēc viņa teiktā, visvairāk ieguva virsnieki, jūrnieki un jūrnieki, kuri stāvēja pie izpostītā bērnudārza. Daudziem, tostarp viņam pašam, bija saplēstas vestes, viņu sejas bija nobrāztas no sievietēm, kuras centās izlauzties cauri sistēmai, bēdu satraumētas...

Pa ceļu uz sodrēju nomelnotā zāliena militāristi izklāja baltus palagus. Tūlīt glābēji sāka uz tām likt no drupām izvilktās bērnu mirstīgās atliekas. Daudzi, nespēdami izturēt, aizvēra acis un novērsās. Kāds noģība.

"Visu savu atlikušo mūžu es atcerējos to briesmīgo kaukšanu, kas satricināja gaisu," atceras Valērijs Rogovs. "Cilvēki raudāja, kliedza, šņukstēja, kāds bija histēriski...

Lai speciālais transports varētu novietot un paņemt bojāgājušo mirstīgās atliekas, glābējiem un ugunsdzēsējiem nācies no šauras ielas dažādos virzienos izvilkt ķieģeļu kaudzi un izmētātas lidmašīnas lauskas. Asfalts bija klāts ar daudzām vagām, vairāk kā asiņojošām brūcēm. Tūlīt parādījās karavīri ar audekla nestuvēm. Divi spēcīgi iznīcinātāji nesa pārogļoto pilota ķermeni blakus Valeram Rogovam. Tad - vēl viens, trešais. Kāds satvēra Valera roku. Zēns pagriezās un ieraudzīja asarainas sievietes, kuras, norādot uz kūpošajām drupām, viņam kliedza: “Kāpēc viņi tur ir, un tu esi šeit ?! Tev vajadzēja būt kopā ar viņiem! Tavai mātei teica, ka tu esi kopā ar viņiem!

Ārkārtas stāvoklis

Svetlogorskas kūrortā uz 24 stundām tika ieviests ārkārtas stāvoklis. Iedzīvotājiem tika aizliegts ne tikai atstāt pilsētu, bet pat atstāt savas mājas. Tika izslēgta elektrība un telefoni. Pilsēta sasala, cilvēki sēdēja tumšos dzīvokļos, it kā kara laikā patversmēs. Vakarā piekrastē dežurēja policijas vienības un kaujinieki: pastāvēja bailes, ka kāds no bojāgājušā radiniekiem izlems noslīkt. Darbs gruvešu novākšanai un mirušo līķu meklēšanai turpinājās līdz dziļa nakts. Drupu atliekas, kā vēlāk izrādās, nogādātas poligonā pilsētas nomalē. Ilgu laiku tās tuvumā būs atrodamas sadedzinātas bērnu grāmatas un rotaļlietas, militārās munīcijas daļas un priekšmeti ...

Tiklīdz no pilsētas izbrauca pēdējā piekrautā mašīna, vieta, kur iepriekšējā dienā bija bērnudārzs, tika nolīdzināta, noklāta ar velēnu uz izdegušas zemes. Lai slēptu traģēdijas pēdas no ziņkārīgo acīm, tajā vietā tika nolemts uzlauzt lielu puķu dobi.

– Līdz rītam dārzs, šķiet, nemaz nebija bijis – tā vietā uzziedēja puķu dobe! Andrejs Dmitrijevs atceras. Toreiz daudzi vecāki nespēja noticēt savām acīm. Apdegusī zeme tika nogriezta, velēna ieklāta, celiņi nokaisīti ar šķeltiem sarkaniem ķieģeļiem. Nolauzti un apdeguši koki tika nozāģēti. Un tikai asa petrolejas smaka. Smarža saglabājās vēl divas nedēļas...

Svetlogorskas traģēdijas sekas bija šausminošas: dzīvi sadedzināja 24 (un nevis 23, kā saka oficiālie avoti) skolēni, viena bērnudārza audzinātāja un 8 apkalpes locekļi. No kurienes radās vēl viens bērns? Izrādījās, ka viena no meitenēm ir jūras kapteiņa meita. Uz kuģa viņam tika nosūtīta skumja telefona ziņa. Atbildot uz to, viņš lūdza neapglabāt savu meitu masu kapā, bet gan sagaidīt viņu. Tā kā meitene netika ņemta vērā ...

Dārza strādnieces Tamāra Jankovska, Antoņina Romaņenko un viņas draudzene Jūlija Vorona, kas todien nejauši ieradās ciemos, ar smagiem apdegumiem nogādātas militārajā slimnīcā. Papildus tuviniekiem viņus slimnīcā katru dienu apmeklēja VDK darbinieki, kuri bija gatavi uz jebkādu palīdzību apmaiņā pret klusēšanu. Diemžēl Romaņenko nomira ātri, neatgūstot samaņu, Jankovska nomira sešus mēnešus vēlāk, un Vorona izdzīvoja.

Mirušie bērni un skolotāji tika apglabāti masu kapos kapsētā, netālu no dzelzceļa stacija Svetlogorska-1. Bēru dienā tika ierobežota satiksme uz ceļiem, kas savieno reģionālo centru ar Svetlogorsku. Vienlaikus tika atcelti dīzeļvilcieni, kas pārvadāja pasažierus no Kaļiņingradas uz kūrortpilsētu. Oficiālā versija- steidzams pievedceļu remonts, neoficiāls - visu avārijas apstākļu publicitātes samazināšana. Neraugoties uz pagaidu ierobežojumiem, kas saistīti ar sēru pasākumiem, pēc aculiecinieku teiktā, bēru dienā kapos pulcējās vairāk nekā septiņi tūkstoši cilvēku.

Bērēs VDK darbinieki aizliedza fotografēt un eksponēja to cilvēku filmas, kuri to darīja. Bet dažas bildes tomēr uzņēma upuru radinieki. Foto no personīgā arhīva

Klusa izmeklēšana

Krimināllieta par aviokatastrofas faktu Svetlogorskā netika ierosināta. Viņi aprobežojās tikai ar aizsardzības ministra pavēli, saskaņā ar kuru no amatiem tika atcelti aptuveni 40 militārpersonas.

Un jau tad parādījās galvenā versija: vainīgi bija piloti, kuru asinīs it kā atrasts alkohols. Šī iemesla dēļ bojāgājušo bērnu radinieki un bērnudārza darbinieki aizliedza apglabāt pilotus Svetlogorskas kapsētā blakus "saviem upuriem". Tā paša iemesla dēļ vispārējā aviokatastrofā bojāgājušo sarakstā kapelā nebija vietas astoņiem apkalpes locekļu vārdiem.

Vietējā tempļa priesteris glabā dažus arhīvu dokumentus, kas saistīti ar traģēdiju. Bet galvenais, ka šeit ieradās dispečeri, lidojumu mehāniķi, tās pašas vienības piloti. Daudzi atzinās... Ko viņi teica? Grēksūdzes noslēpums viņam neļauj stāstīt. Bet viņš ir pārliecināts: apkalpei ar to nav nekāda sakara.

Bija arī citas versijas, dažkārt absurdas. Kāds iebilda, ka piloti bija slikti sagatavoti misijai. Viņi neaizmirsa arī par nūdistu meitenēm, kas sauļojās pludmalē (un tas notika 1972. gadā, bet plus 6 grādu temperatūrā!), ko piloti esot mēģinājuši noskaidrot nākamajā nobraucienā virs jūras. Viņi rakstīja, ka apkalpe esot pacēlusies bez atļaujas. Patiesībā iemesls bija altimetrā ...

"Mums tuvākie Skandināvijas kaimiņi ir vairākkārt mēģinājuši pārkāpt gaisa robežas," stāsta viens no 263.atsevišķā transporta darbiniekiem. aviācijas pulks(tas, kuram piederēja avarējusī lidmašīna). Dažos gadījumos viņiem izdevās. Un tās nekādā gadījumā nebija militāras lidmašīnas. Sporta klase, viendzinējs, zemu lidojošs, pilotu amatieru vadībā. Lai noskaidrotu, kā ārvalstu piloti netraucēti šķērsoja robežu, padomju pavēlniecība nolēma veikt izmēģinājuma lidojumus piekrastes izsekošanas sistēmas padomju radiolokācijas staciju atbildības zonā. Un tajā liktenīgajā dienā An-24 (astes numurs 05) devās misijā kopā ar kapteiņa Vilora Gutnika apkalpi. Lidojuma priekšvakarā pēc komandas no augšas Il-14 altimetrs tika pārkārtots uz An-24. Instrumenta darbība nav pareizi pārbaudīta. Toreiz neviens nevarēja iedomāties, kā altimetrs darbosies jaunā lidmašīnā.

Saskaņā ar leģendu kapteiņa Gutnika apkalpei bija jāspēlē nosacīta mērķa, tas ir, iebrucēju lidmašīnas, loma. Lokatora redzes laukā mērķa lidmašīnai vajadzēja uzkāpt, attālināties, pēc tam strauji nokrist, lai izkļūtu no "visu redzošās acs" kontroles. Braucot lejup, pagriezieties pa labi un pa kreisi, lai pārspētu stacijas operatoru. Gutņiks apzinīgi izdarīja prasīto. Operators katru minūti tika informēts par lidojuma augstumu, un viņš planšetdatorā veica iegriezumus, informējot kuģa 05 apkalpi, vai mērķis ir redzams vai nē. Viszemākajā augstumā lokators nesaskatīja mērķi: lidmašīna izgāja no redzes lauka. Tāpēc briesmas nebija iespējams pamanīt. Apkalpe uzturēja sakarus ar krastu līdz pēdējai sekundei, taču virs jūras jau bija bieza migla.

Pirmā sadursme ar šķērsli notika lidojuma 14. minūtē 48. sekundē. Lidojuma reģistratori fiksēja altimetra rādījumus: 150 metrus virs jūras līmeņa. Faktiski no stāvkrasta pakājes līdz bērza galotnei - ne vairāk kā 85 metri.

Deklasificētajā gadījumā shēma skaidri izseko visu lidmašīnas krišanas un tās struktūras iznīcināšanas ceļu. Bet notikumu aculiecinieki uzzīmēja paši savu karti. Viņi to mums nodeva publicēšanai MK. Viņi saka, ka varbūt tas palīdzēs viņiem nedaudz dziedēt brūci... Kā? To, ka plašās valsts iedzīvotāji beidzot paši pārliecināsies, kā viss īsti notika.

Šī lidmašīnas avārija, kas notika 1972. gada maijā, klusēja trīs gadu desmitus. Tad gaišā dienas laikā militārā lidmašīna ietriecās departamenta bērnudārzā Svetlogorskas kūrortā. Traģēdija, kas nekavējoties tika klasificēta, vienas nakts laikā prasīja 35 cilvēku dzīvības. Un vieta, kur atradās neveiksmīgais bērnudārzs, vienā naktī tika nolīdzināta ar zemi un tur tika ierīkota puķu dobe. 1972. gada 16. maijs šķita parasta diena miegainajā Svetlogorskas kūrortā, izņemot to, ka tajā dienā Baltijas jūras krastā bija vairāk miglas nekā parasti. Svetlogorskas sanatorijas nodaļas bērnudārza audzēkņi atgriezās no rīta pastaigas un gatavojās pusdienām.
Bērnudārza ēka bija mājīga divstāvu savrupmāja, kurā bija tikai 25 bērni. Daudzi pilsētas iedzīvotāji tajos gados vēlējās šeit iekārtot savu bērnu, taču tas nebija viegli: šī bērnu iestāde tika uzskatīta par "zagļiem". Vecāku oficiālā pozīcija pilnībā attaisnoja bērnudārza statusu: policijas priekšnieks, ceļu policijas priekšnieks, Komjaunatnes pilsētas komitejas pirmais sekretārs, Svetlogorskas tiesas darbinieks, galvenais ārsts ...
Mirušās bērnudārza grupas foto. Labajā pusē skolotāja Valentīna Šabašova-Meteļica (mirusi), pa kreisi galvenā skolotāja Gaļina Kļuhina (katastrofas dienā viņa nebija darbā).Ap pusdienlaiku militārā transporta lidmašīna An-24T pacēlās no plkst. Kaļiņingradas Hrabrovas lidostā, lai pārbaudītu un pielāgotu radioiekārtu. Tajos gados kļuva arvien biežāki gadījumi, kad PSRS teritorijā nelikumīgi ieceļoja kapitālistisko valstu privātās lidmašīnas. Šādi incidenti bijuši Kaļiņingradas apgabalā, tāpēc vietējā pavēlniecība nolēma pārbaudīt piekrastes izsekošanas sistēmu.
Lidmašīna An-24T lidojumā Ap 12:30 An-24T virs Svetlogorskas nokļuva biezā miglā. Viņš lidoja nepieņemami zemā augstumā, un stāvkrastā kūrorta zonā viņa spārns ieķērās vienas priedes galotnē un sadragāja drupās. Pēc trieciena masīva lidmašīna, kas sver 21 tonnu, uzlidoja vēl aptuveni 200 metrus un ietriecās Svetlogorskas bērnudārza ēkā, pilnībā iznīcinot otro stāvu. Par pirmajiem traģēdijas upuriem kļuva divas vidusskolnieces Taņa Ježova un Nataša Cigankova, kuras pastaigājās pie bērnudārza: vēl pirms sadursmes ar ēku lidmašīna viņus aplēja ar reaktīvo degvielas tvaikiem. Meitenes acumirklī aizdegās, taču tomēr spēja izdzīvot. No sabrukušās automašīnas izlija degviela, aizdegās petroleja, bērnudārzu pārņēma liesmas, un lidmašīnas alumīnija āda dega kā papīrs. No tiem, kas atradās ēkā, izdzīvoja tikai divi cilvēki. Katastrofa prasīja 35 cilvēku dzīvības: gāja bojā 6 apkalpes locekļi, 2 pasažieri, 24 bērni un 3 bērnudārza darbinieki.
Svetlogorskas kūrortā uz 24 stundām tika ieviests ārkārtas stāvoklis. Iedzīvotājiem bija aizliegts pamest savas mājas, atslēgta elektrība un telefoni. Kad dažu stundu laikā viņi pabeidza gruvešu novākšanas un mirušo līķu meklēšanas darbus, vieta, kur agrāk atradās bērnudārzs, tika nolīdzināta ar zemi, tā vietā izbūvējot nelielu laukumu. Mirušie bērni un skolotāji tika apglabāti masu kapos kapsētā, netālu no dzelzceļa stacijas Svetlogorsk-1. Lai publicitāti samazinātu līdz nullei, bēru dienā tika atcelti elektrovilcieni un ierobežota satiksme uz ceļiem, kas savieno Kaļiņingradu ar Svetlogorsku. Bet, neskatoties uz to, kapsētā todien pulcējās aptuveni 10 tūkstoši cilvēku. Bērēs VDK darbinieki aizliedza fotografēt un eksponēja to cilvēku filmas, kuri to darīja. Bet dažas bildes tomēr uzņēma upuru radinieki.
Foto no personīgā arhīva Krimināllieta par katastrofas faktu netika ierosināta. Lieta tika izmeklēta zem virsraksta "slepens", un tās materiāli nekad netika publicēti. Par notikušā cēloņiem klīda daudz baumu: Svetlogorskas iedzīvotāji pie visa vainoja pilotus, apgalvoja, ka pārbaudē viņu asinīs konstatēts alkohols un pat piloti pamanījuši nūdistus pludmalē un nokāpuši, lai tos labāk apskatītu. . Visticamākais šķiet pieņēmums, ka avārija notikusi altimetra darbības traucējumu dēļ. Lidojuma priekšvakarā An-24 no Il-14 tika uzstādīts altimetrs, taču neviens nepārbaudīja, kā ierīce darbosies citā lidmašīnā. Tikai pēc katastrofas tika veikti testi, kas parādīja, ka altimetrs deva kļūdu līdz 60-70 metriem.
Tagad avārijas vietā atrodas 1994. gadā celta kapliča ar uzrakstu: “Templis-piemineklis par godu Dievmātes ikonai “Prieks visiem, kas bēdājas” tika uzcelts traģiskās nāves vietā. bērnudārzs 1972. gada 16. maijā.”

2018. gada 6. aprīlis, 09:11

1972. gada 16. maijā gaišā dienas laikā lidmašīna ietriecās bērnudārzā Svetlogorskas pilsētā. Skolotāji, kuri tajā brīdī pusdienoja, no galdiem nepiecēlās, bērni neatgriezās pie savām rotaļlietām. Šajā murgā gāja bojā 35 cilvēki.

Nāves trajektorija

Svetlogorskas kapos pie masu kapa, kur apglabāti šīs briesmīgās traģēdijas upuri, rosās divas sievietes.

Man šeit ir brālis, saka viens. - Sadedzis dzīvs. Vai tu esi no Maskavas? Pastāsti man, kāpēc līdz šim mūsu traģēdija vai nu vispār nav uzrakstīta, vai arī viņi raksta muļķības? Reiz lasīju, ka, saka, pēc katastrofas pilsētā notikusi masveida pašnāvība. Ka vecāki izdarīja pašnāvību, nespējot izturēt zaudējuma sāpes. Lasīju arī, ka daudzi pēc tam aizmiguši. Nav taisnība! Patiesībā daudzi nolēma dzemdēt vēlreiz un sauca jaundzimušos mirušo bērnu vārdos.

Sievietes un vietējā tempļa priesteris mums dod "adreses, paroles, izskatu". Nez kāpēc viņi ir pārliecināti: tagad visi cietušie un aculiecinieki pastāstīs, kā īsti notika.

Mēs atgriezāmies savā skolā pa meža taku, kas gāja garām bērnudārzam, - atceras bijušais vienas skolas audzēknis Nikolajs Aleksejevs. – Redzot lidmašīnu krītam uz galvas, bijām apmulsuši no šausmām, kāds mēģināja aizbēgt. "Stop!" mūsu skolotājs mums kliedza. Paceļamies kā sakņoti līdz vietai, sastingām vietā. Mēs stāvējām un skatījāmies, kā šis nevaldāmais koloss, kas mūs apbēra ar savu turbīnu siltumu un zaudēja augstumu, pārslīd mūsu galvām.

Pirmie nejaušie upuri tajā dienā bija vidusskolnieces Taņa Ježova un Nataša Cigankova. Meitenes tuvojās bērnudārzam, kad pēkšņi ...

Līdz bērnudārzam bija atlikuši daži metri, kad tikām aplieti ar degošiem aviācijas degvielas tvaikiem,” atceras traģēdijas vietā satiktā Tatjana Ježova. - Mums pat nebija laika kaut ko saprast, jo vienā mirklī mums izlīda mati, drēbes, apavi. Mēs bijām smagā šokā no bailēm un nepanesamām sāpēm. Apkārt nevienas dvēseles, un mēs esam vieni ielas vidū, liesmu apņemti...

Skatoties ārā pa logu, skolotāja Valentīna Šabašova-Metelitsa ieraudzīja savu dēlu Andreju. Tajā dienā zēns pastaigājās ar savu vecmāmiņu Ņinu pa pilsētu. Netālu no bērnudārza Ņina Sergejevna satika kaimiņu. Mēs apstājāmies, lai papļāpātu. "Vecmāmiņ, es uz minūti skrienu pie mammas? .." - Andrejs jautāja. Valentīna izskrēja viņu sagaidīt. Māte un dēls tikko apskāva...

Nākamajā mirklī bērnudārza ēku satricināja zvērīgs trieciens. Kritiena laikā pazaudējot abas lidmašīnas un šasiju, uz pusēm pārgrieztā fizelāža lielā ātrumā taranēja otro stāvu, visus apraktot zem savām atlūzām. Aviācijas degviela, kas no trieciena uzliesmoja ar jaunu sparu, dažu sekunžu laikā aprija visu dzīvo savā liesmā.

Neviens viņam pat ūdens spaini neuzlēja, ”atceras kaimiņos dzīvojoša veca sieviete. Viņam nebija iespējams pietuvoties.

Negadījuma vietas diagramma, ko sastādījusi aculieciniece Valera Rogovs.

Identifikācijas kļūda

Un es nokļuvu slimnīcā ar nieru slimību, - atceras Oļegs Sauškins, kuram toreiz bija seši gadi. – Atceros, ka kādā brīdī visa slimnīca sāka trakot. Visi sāka skriet, kaut kur brauca automašīnas, slimnīcas darbinieku acīs valdīja apjukums un kaut kādas tālas šausmas pazīmes. Un jau mana māte ar asarām acīs, nedaudz vēlāk, stāstīja par to, kas notika manā bērnudārzā ...

Man iepriekšējā dienā tika izņemtas mandeles, mēs ar mammu bijām slimības atvaļinājumā, ”stāsta Olga Korobova. – Sēdēšana mājās man bija nepanesamas mokas. Tajā dienā mamma padevās: "Labi, gatavojamies bērnudārzam." Mēs ātri saģērbāmies un tikko atvērām durvis, kad notika spēcīgs sprādziens. Tā dārdēja tik stipri, ka zeme trīcēja. Starp citu, mana māte strādāja tajā dārzā par auklīti. Izrādās, ka Dievs viņu izglāba no briesmīgas nāves.

Viņš izglāba arī šī bērnudārza absolventu Valēriju Rogovu. Un ne tikai izglāba, bet brīdināja par traģēdiju.

1972. gadā jau gāju pirmajā klasē, stāsta Valera. - Šonakt man bija sapnis. Es skaidri redzu savu bērnu no bērnudārza liesmu pārņemtās sejas. Uguns ir kaut kāda neparasta – īsta lāpa. Nākamajā rītā es pamodos no aukstiem sviedriem. Pastāstīju mammai, ko redzēju. Toreiz mēs tam nepiešķīrām nekādu nozīmi, bet es devos uz skolu ar smagām galvassāpēm. Kaut kur ap pusdienlaiku aizgāju uz bērnudārzu – un... Vispār traģēdijas vietā biju viens no pirmajiem. Cilvēki steidzās apkārt, nezinādami, ko darīt, cilvēki, kas skrēja palīgā. Kaut kur krūmos, dvēseli griežot iekšā, apdedzis suns gaudoja, šausmīgi gaudoja...

Tas viss notika pusdienlaikā, - atceras bijušais Svetlogorskas policijas nodaļas darbinieks (1972. gadā - OBKhSS inspektors, policijas leitnants) Leonīds Baldikovs. - Tieši tajā brīdī es biju mājās vakariņoju. Mana māja bija tikai simts metru attālumā no bērnudārza. Tas, ko redzējām, tur nonākot, šokēja mūs, pieaugušos, stiprus vīrus. Trakojoša uguns siena un nepanesami dūmi no degošas degvielas, kas izplatījās pa asfaltu no saplīsušās tvertnes ...

Kordona pirmajā rindā atradās mans tēvocis, starpnieks Valentīns Konstantinovičs,” atceras Oļegs Sauškins. - Pēc viņa teiktā, visvairāk ieguva virsnieki, jūrnieki un jūrnieki, kuri stāvēja pie izpostītā bērnudārza. Daudziem, tostarp viņam pašam, bija saplēstas vestes, viņu sejas bija nobrāztas no sievietēm, kuras centās izlauzties cauri sistēmai, bēdu satraumētas...

Visu atlikušo mūžu es atcerējos to briesmīgo gaudošanu, kas satricināja gaisu, atceras Valērijs Rogovs. - Cilvēki raudāja, kliedza, šņukstēja, kāds bija histēriski...

Ārkārtas stāvoklis

Svetlogorskas kūrortā uz 24 stundām tika ieviests ārkārtas stāvoklis. Iedzīvotājiem tika aizliegts ne tikai atstāt pilsētu, bet pat atstāt savas mājas. Tika izslēgta elektrība un telefoni. Pilsēta sasala, cilvēki sēdēja tumšos dzīvokļos, it kā kara laikā patversmēs. Vakarā piekrastē dežurēja policijas vienības un kaujinieki: pastāvēja bailes, ka kāds no bojāgājušā radiniekiem izlems noslīkt. Darbi gruvešu novākšanai un bojāgājušo līķu meklēšanai turpinājās līdz vēlai naktij. Drupu atliekas, kā vēlāk izrādās, nogādātas poligonā pilsētas nomalē. Ilgu laiku tās tuvumā būs atrodamas sadedzinātas bērnu grāmatas un rotaļlietas, militārās munīcijas daļas un priekšmeti ...

Līdz rītam dārzs, šķiet, nebija bijis - tā vietā uzziedēja puķu dobe! - atceras Andrejs Dmitrijevs. – Toreiz daudzi vecāki neticēja savām acīm. Apdegusī zeme tika nogriezta, velēna ieklāta, celiņi nokaisīti ar šķeltiem sarkaniem ķieģeļiem. Nolauzti un apdeguši koki tika nozāģēti. Un tikai asa petrolejas smaka. Smarža saglabājās vēl divas nedēļas...

Mirušie bērni un skolotāji tika apglabāti masu kapos kapsētā, netālu no dzelzceļa stacijas Svetlogorsk-1. Bēru dienā tika ierobežota satiksme uz ceļiem, kas savieno reģionālo centru ar Svetlogorsku. Vienlaikus tika atcelti dīzeļvilcieni, kas pārvadāja pasažierus no Kaļiņingradas uz kūrortpilsētu. Oficiālā versija ir steidzams pievedceļu remonts, neoficiālā versija ir līdz minimumam samazināt visu avārijas apstākļu publicitāti. Neraugoties uz pagaidu ierobežojumiem, kas saistīti ar sēru pasākumiem, pēc aculiecinieku teiktā, bēru dienā kapos pulcējās vairāk nekā septiņi tūkstoši cilvēku.

Bērēs VDK darbinieki aizliedza fotografēt un eksponēja to cilvēku filmas, kuri to darīja. Bet dažas bildes tomēr uzņēma upuru radinieki. Foto no personīgā arhīva

Klusa izmeklēšana

Mums tuvākie kaimiņi skandināvi vairākkārt mēģinājuši pārkāpt gaisa robežas, - stāsta viens no 263. atsevišķā transporta aviācijas pulka (tā, kas piederēja avarējušajai lidmašīnai) darbiniekiem. – Dažos gadījumos tas viņiem izdevās. Un tās nekādā gadījumā nebija militāras lidmašīnas. Sporta klase, viendzinējs, zemu lidojošs, pilotu amatieru vadībā. Lai noskaidrotu, kā ārvalstu piloti netraucēti šķērsoja robežu, padomju pavēlniecība nolēma veikt izmēģinājuma lidojumus piekrastes izsekošanas sistēmas padomju radiolokācijas staciju atbildības zonā. Un tajā liktenīgajā dienā An-24 (astes numurs 05) devās misijā kopā ar kapteiņa Vilora Gutnika apkalpi. Lidojuma priekšvakarā pēc komandas no augšas Il-14 altimetrs tika pārkārtots uz An-24. Instrumenta darbība nav pareizi pārbaudīta. Toreiz neviens nevarēja iedomāties, kā altimetrs darbosies jaunā lidmašīnā.

Deklasificētajā gadījumā shēma skaidri izseko visu lidmašīnas krišanas un tās struktūras iznīcināšanas ceļu. Bet notikumu aculiecinieki uzzīmēja paši savu karti. Viņi saka, ka varbūt tas palīdzēs viņiem nedaudz dziedēt brūci... Kā? To, ka plašās valsts iedzīvotāji beidzot paši pārliecināsies, kā viss īsti notika.

Šī traģēdija, kas notika Svetlogorskas pilsētā, plašai sabiedrībai nebija zināma ilgu laiku. Tikai 90. gados lidmašīna ietriecās šejienes pirmsskolas iestādē 1972. gadā. Vieta, kur agrāk atradās bērnudārzs, jau sen bija nolīdzināta ar zemi.

liktenīgs lidojums

1972. gada 16. maijā ap pulksten 12 no Kaļiņingradas Hrabrovas lidostas pacēlās civilās aviācijas lidmašīna AN-24T. galvenais mērķis lidojums bija radioiekārtu pārbaude un regulēšana. Maršruts, kas galvenokārt veda pāri jūrai, bija sekojošs: Zeļenogradskas pilsēta, Taranas rags, Kosas un Čkalovskas ciemi un tad atkal Hrabrovo.

Pēc aptuveni 15 minūtēm lidmašīna, šķiet, iztvaiko. Tas nebija redzams radara ekrānos. Faktiski tobrīd AN-24 jau bija uzkritis uz ēkas pirmsskola Svetlogorskas pilsēta.

Kritiens

Tajā maija dienā bērnudārzā dzīve ritēja kā parasti. 12:30 skolēni, atgriezušies no pastaigas, sāka pusdienot. Taču tajā brīdī netālu no nenojaušajiem bērniem un audzinātājām AN-24 jau zaudēja augstumu. Lidmašīna pieskārās kokam, kā rezultātā sabruka daļa no spārna, aizlidoja vēl aptuveni 200 metrus un ietriecās pirmsskolas iestādes ēkā.

Pēc lidmašīnas avārijas bērnudārzu pārņēma liesmas: izlijusi degviela. Gandrīz visi (izņemot divus) no ēkā esošajiem gāja bojā. Tie ir 24 bērni vecumā no diviem līdz septiņiem gadiem un trīs bērnu iestādes darbinieki. Neizdevās izvairīties no nāves un apkalpes locekļiem un lidmašīnas pasažieriem - tikai 8 cilvēki.

Avārijas cēloņi

Katastrofas notikumus izmeklēja īpašas komisijas locekļi, kuri steidzami ieradās traģēdijas vietā no Maskavas. Par galveno negadījuma cēloni viņi nosauca nepareizu apkalpes locekļu lidojuma augstuma aprēķinu, kā arī instrumentu darbības traucējumus. Turklāt 16. maijā arī laika apstākļi atstāja daudz vēlamo: virs jūras bija bieza migla.

Krimināllieta par Svetlogorskas traģēdijas faktu tā arī netika ierosināta.

Noslaucīja no zemes virsmas

Acīmredzot, lai izvairītos no lielas publicitātes, Svetlogorskā bojāgājušo bēru laikā tika ierobežota satiksme uz ceļiem un atcelti visi elektrovilcieni. Neskatoties uz to, vairāki tūkstoši cilvēku ieradās atvadīties.

Līdz tās pašas dienas vakaram, kad notika katastrofa, tika aizvāktas lidmašīnas atlūzas un ēkas paliekas. Un nākamajā rītā pirmsskolas vietā pilsētnieki bija pārsteigti, kad atrada milzīgu puķu dobi. It kā nebūtu bērnudārza, lidmašīnas un līķu.

1994. gadā traģēdijas vietā tika uzcelta piemiņas baznīca par godu Dievmātes ikonai "Prieks visiem, kas sēro".

Dzimšanas dienas cipars 4 simbolizē līdzsvarotu, strādīgu dabu, piesardzīgu, izvairīšanos no riskantiem pasākumiem. Spējīgs cilvēks, ar savām idejām, plāniem, visu mēģini izdomāt pats, bez ārējas palīdzības.

Jūsu devīze ir uzticamība, stingrība, godīgums. Jūs nedrīkstat maldināt, bet jums pašam ir jāizvairās no sevis maldināšanas.

4 - gadalaiku skaits, elementu skaits, kardinālo virzienu skaits. Cilvēki ar numuru 4 bieži skatās uz lietām no sava īpašā skatu punkta, kas ļauj viņiem atrast detaļas, kas paslēptas no pārējiem. Tajā pašā laikā tas bieži vien liek viņiem nepiekrist vairākumam un konfliktēt ar citiem. Viņi reti meklē materiālie panākumi, nebūdami pārāk draudzīgi, viņi bieži ir vientuļi. labākās attiecības ar tiem tiek izveidoti ar cilvēkiem ar numuru 1, 2, 7 un 8.

Laimīgā nedēļas diena 4. numuram – trešdiena

Eiropas zodiaka zīme Vērsis

Datumi: 2013-04-21 -2013-05-20

Četri elementi un to zīmes ir sadalīti šādi: Uguns(Auns, Lauva un Strēlnieks) Zeme(Vērsis, Jaunava un Mežāzis) Gaiss(Dvīņi, Svari un Ūdensvīrs) un Ūdens(Vēzis, Skorpions un Zivis). Tā kā elementi palīdz raksturot cilvēka galvenās rakstura īpašības, iekļaujot tās mūsu horoskopā, tie palīdz iegūt pilnīgāku priekšstatu par konkrēto cilvēku.

Šī elementa iezīmes ir aukstums un sausums, metafiziskā viela, spēks un blīvums. Zodiakā šo stihiju attēlo zemes trīsstūris (trijstūris): Vērsis, Jaunava, Mežāzis. Zemes trijstūris tiek uzskatīts par materiālistisku. Princips: stabilitāte.
Zeme rada formas, likumus, dod konkrētību, stabilitāti, stabilitāti. Zeme strukturē, analizē, klasificē, veido pamatu. Tam piemīt tādas īpašības kā inerce, pārliecība, praktiskums, uzticamība, pacietība, stingrība. Ķermenī Zeme dod inhibīciju, pārakmeņošanos ar kontrakcijas un saspiešanas palīdzību, palēnina vielmaiņas procesu.
Cilvēkiem, kuru horoskopi pauž Zemes stihiju, ir melanholisks temperaments. Tie ir cilvēki ar prātu un apdomību, ļoti praktiski un lietišķi. Dzīves mērķis viņiem vienmēr ir reāls un sasniedzams, un ceļš uz šo mērķi ir plānots jau jaunībā. Ja viņi novirzās no sava mērķa, tad ļoti maz, un tad vairāk iekšēju, nevis ārēju iemeslu dēļ. Šīs trigona cilvēki gūst panākumus, pateicoties tādām izcilām rakstura iezīmēm kā neatlaidība, neatlaidība, izturība, izturība, mērķtiecība un nelokāmība. Viņiem nav tik fantāzijas un spilgtas, dzīvas iztēles kā Ūdens trijnieka zīmēm, viņiem trūkst utopisku ideju, kā Uguns zīmēm, bet viņi spītīgi iet uz savu mērķi un vienmēr to sasniedz. Viņi izvēlas mazākās ārējās pretestības ceļu un, kad rodas šķēršļi, mobilizē spēkus un enerģiju, lai pārvarētu visu, kas traucē sasniegt iecerēto mērķi.
Zemes elementu cilvēki cenšas iegūt matēriju. Materiālo vērtību radīšana viņiem sniedz patiesu gandarījumu, un darba rezultāti priecē viņu dvēseli. Visiem mērķiem, ko viņi sev izvirzījuši, pirmkārt, vajadzētu dot viņiem labumu un materiālu labumu. Ja lielākā daļa planētu atrodas Zemes trijniekā, šādi principi attieksies uz visām dzīves jomām, līdz mīlestībai un laulībai.
Cilvēki, kuriem pārsvarā ir Zemes elementi, stingri stāv uz kājām, dod priekšroku stabilitātei, mērenībai, konsekvencei. Viņiem patīk mazkustīgs dzīvesveids, pieķeršanās mājām, īpašumam un dzimtenei. Atveseļošanās un labklājības periodus nomaina krīzes, kuras var ieilgt Zemes trigona inerces dēļ. Tieši šī inerce neļauj viņiem ātri pārslēgties uz jauna veida darbību vai attiecībām. Tas parāda viņu ierobežotās spējas pielāgoties jebkuram un jebkam, izņemot Jaunavas zīmi.
Cilvēki ar izteiktu Zemes stihiju parasti izvēlas profesiju, kas saistīta ar materiālajām vērtībām, naudu vai biznesu. Bieži vien viņiem ir "zelta rokas", viņi ir izcili amatnieki, viņi var būt veiksmīgi lietišķajās zinātnēs un lietišķā māksla. Viņi ir pacietīgi, pakļāvīgi apstākļiem, dažkārt ieņem nogaidošu attieksmi, vienlaikus neaizmirstot par savu dienišķo maizi. Viss tiek darīts ar vienu mērķi – uzlabot savu fizisko eksistenci uz zemes. Būs rūpes par dvēseli, bet tas notiek katrā gadījumā atsevišķi. Viss iepriekš minētais viņiem ir viegli sasniedzams, ja vien viņu enerģija neaiziet tādām negatīvām rakstura iezīmēm kā ultraegoisms, pārmērīga apdomība, pašlabums un alkatība.

Vērsis, Lauva, Skorpions, Ūdensvīrs. Fiksētais krusts ir evolūcijas, stabilitātes un stabilitātes, uzkrāšanās, attīstības koncentrācijas krustojums. Viņš izmanto pagātnes pieredzi. Tas dod stabilitāti, cietību, izturību, izturību, stabilitāti. Cilvēks, kura horoskopā Saule, Mēness vai lielākā daļa personīgo planētu atrodas fiksētās zīmēs, izceļas ar konservatīvismu, iekšēju mierīgumu, nelokāmību, neatlaidību, neatlaidību, pacietību, izturību un apdomību. Viņš nikni pretojas tam, ko viņi mēģina viņam uzspiest, un spēj atgrūst jebkuru. Nekas viņu tik ļoti nekaitina kā nepieciešamība kaut ko mainīt neatkarīgi no tā, uz kuru dzīves jomu tas attiecas. Viņš mīl noteiktību, konsekvenci, prasa uzticamības garantijas, lai būtu pasargāts no jebkādiem pārsteigumiem.
Lai gan viņam nav asu impulsu, vieglumu pieņemt lēmumus, kas raksturīgi citām zīmēm, viņš izceļas ar uzskatu noturību, stabilitāti savos ieradumos un dzīves pozīcijās. Viņš ir piesaistīts savam darbam, viņš var strādāt nenogurstoši, "līdz tu nokritīsi". Viņš ir arī nemainīgs savās pieķeršanās draugiem un radiem, stingri un nelokāmi turas pie kāda vai kaut kā, vai tas būtu materiālā vērtība, sociālais statuss, uzticams draugs, uzticīgs domubiedrs vai tuvs un mīļots cilvēks. Fiksētā krusta cilvēki ir uzticīgi, uzticīgi un uzticami, viņi ir vārda bruņinieki. Jūs vienmēr varat paļauties uz viņu solījumiem. Bet ir vērts viņus maldināt tikai vienu reizi, un viņu uzticība tiek zaudēta, varbūt pat uz visiem laikiem. Fiksētā krusta cilvēkiem ir izteiktas vēlmes, kaislības, viņi rīkojas tikai no saviem motīviem un vienmēr paļaujas uz saviem instinktiem. Viņu jūtas, simpātijas un antipātijas ir nesatricināmas, nesatricināmas. Nelaimes, neveiksmes un likteņa sitieni viņus nelokā, un jebkurš šķērslis tikai stiprina neatlaidību un neatlaidību, jo dod jaunu spēku cīnīties.

Galvenie Vērša veidošanās pirmsākumi ir tipiskas Zemes elementu izpausmes. Šī ir sievietes, "iņ", zīme, planētas Veneras vibrācijas izpausmes zīme. Vērsis ir attēlots kā atbilstošs dzīvnieks, kas stingri stāv uz Zemes. Tas ir vērsis, it kā iznāk no zemes, kam ir tieša saikne ar to. Zeme dod Vērsim spēku, no vienas puses, spēju stingri justies uz kājām, no otras puses, Zeme it kā pievelk Vērsi, neļaujot viņam atrauties no sevis.

Cilvēki, kas dzimuši Vērša zīmē, bieži ir izcili ekonomisti, plānotāji, uzņēmumu vadītāji un pārdošanas darbinieki. Viņu vidū, pēc pasaules statistikas, visvairāk ministri Lauksaimniecība, daudz lielu baņķieru, finansistu un pat politiķu. Tas viss ir saistīts ar to, ka visos jautājumos viņi vadās pēc veselais saprāts, tie ir ļoti zemiski, praktiski, reizēm pragmatiski cilvēki. Ja runājam par Vērša negatīvajām īpašībām, ko viņam dod Zeme, tad tas, pirmkārt, ir konservatīvisms, tieksme pēc stabilitātes. Bet, no otras puses, konservatīvisms ir vajadzīgs un noderīgs jebkurā nopietnā biznesā. Tāpēc, ja Vērsis savās vēlmēs parāda tieši veselīgu konservatīvismu, tad tas lieliski atspoguļojas darbā, kurā viņš ir iesaistīts. Tas pats konservatīvisms palīdz Vērsim pierādīt sevi kā juristus. Vēlme pieturēties pie iepriekš iedibinātās kārtības palīdz gūt lielus panākumus gan sabiedrībā, gan visās jomās, kurās viņi ir iesaistīti.
Jāuzsver viena svarīga nianse: Vērsis tad rīkojas efektīvi, kad jūt zem sevis stabilu pamatu, tas ir, kad viņiem ir skaidra dzīves platforma jebkurā formā (stingra ģimene, stabils stāvoklis sabiedrībā, lieli materiālie uzkrājumi, mantojums). kā arī intelektuālā vai enerģētiskā rakstura uzkrāšanās). Vērsis visu laiku glabā visu, lai normāli funkcionētu. Šis nepieciešamais nosacījums viņu dzīves. Pats par sevi krāšana Vērsī nav slikta īpašība, nevis laba, bet gan dabiska. Novērtējums "labs" vai "slikts" parādās, kad sākam analizēt, kā Vērsis izmanto šo uzkrāšanos. Ja viņš uzkrāto izmanto labiem darbiem, darbiem, kas saistīti ar cilvēku, lielu grupu vai visas cilvēces evolūciju, tas ir labi. Ja Vērsis ir kļuvis par grābēju, tad sliktāk vairs nevar būt.

Mazs bērns - Vērsis vienmēr kaut ko ietaupīs, vai nu konfekšu papīrīšus, vai santīmus, vai grāmatas, vai pastmarkas. Vecākiem vajadzētu būt ļoti uzmanīgiem pret šīm bērnu tieksmēm, lai tās nepārvērstos par cilvēka būtību graujošu īpašību. Dažreiz Vērša nemitīgā vajadzība, lai vienmēr būtu pamats zem kājām un zināms pamudinājums nāk uz smieklīgo, tad viņu dzīvē nevar vadīt. abstrakti jēdzieni, filozofiskiem jēdzieniem, un viņam noteikti vajadzīgs skaidri un gaiši formulēts uzdevums. Starp citu, Vērši mācās ar lielām grūtībām, ar lielām grūtībām viņos ienāk zināšanas, bet, ja informācija ir iekļuvusi galvā, tad nekas to nevar izsist. Viņiem svarīgi un materiālie stimuli darbībā un mācībās arī.
Krāšana ir laba īpašība, ja tā tiek novirzīta pareizais virziens. augstākā kvalitāte Vērsis, Zeme – tā ir tieksme pēc spēka, pēc informācijas uzkrāšanas. Vērši ir ļoti pacietīgi, viņi var ilgi saņemties, līdz pabeidz savu programmu. Tā ir brīnišķīga īpašība – neatlaidība, spēja par katru cenu sasniegt mērķi, kad tas ir saistīts ar konstruktīviem darbiem, labā nešanu cilvēkiem. Tas ir tas, ko garais Vērsis dara. Visus Vēršus parasti raksturo centība, neatlaidība mērķa sasniegšanā. Vērsim raksturīga arī radošā auglība. Spilgtākie piemēri ir Kārlis Markss, O. Balzaks.