Environmentálne otázky Spojeného kráľovstva. Hmla a ekologická katastrofa v Londýne Environmentálne problémy v Londýne

Dokonca aj na úsvite technologického pokroku, v ére rozkvetu ťažkého priemyslu, sa Anglicko stalo jednou z najšpinavších krajín v Európe. Oblasti ťažby uhlia pokryté čiernym prachom, londýnsky smog – to bol vlastne charakteristický znak Britských ostrovov.

Až v 50. a 60. rokoch sa situácia začala meniť po prijatí zákonov zakazujúcich priemyselné emisie do atmosféry. V 80. rokoch 20. storočia získalo hnutie zelených popularitu uprostred hlbokej hospodárskej a politickej krízy. Takmer všetky strany zaradili do svojich volebných programov „zelené“ body.

Životné prostredie v Spojenom kráľovstve však stále nie je úplne príkladné a samotná krajina ešte zďaleka nie je najčistejšou krajinou v Európskej únii. Väčšinu Britov znepokojujú problémy životného prostredia, no nie všetci sú ochotní sa nimi skutočne zaoberať. Hoci emisie dymu od roku 1960 klesli o 85 percent, mnohí majú pocit, že vláda nekontroluje porušovateľov dostatočne. Môžu vyviaznuť s menšími pokutami, alebo dokonca úplne obísť zákon. Rovnako nie je vyvíjaný dostatočný tlak na priemyselné odvetvia, aby modernizovali existujúce čističky, na ropné spoločnosti s vrtnými plošinami v Severnom mori, poľnohospodárstvo používanie toxických hnojív a pesticídov.

Väčšina elektrární v UK je tepelných, t.j. práca s horľavým palivom. Svojho času kategorický nesúhlas obyvateľov ostrovov zastavil výstavbu jadrových elektrární. Stále sa diskutuje o bezpečnosti jadrovej energie. Medzitým sa pripravujú projekty na využitie prírodných zdrojov na výrobu energie. Klimatické podmienky neprispievajú na výstavbu solárnych elektrární, ale Liverpoolska univerzita vyvinula zaujímavý hybrid – veternú turbínu, ktorej lopatky sú pokryté solárnymi panelmi. Bohužiaľ, v samotnom Spojenom kráľovstve počet slnečných dní nestačí na plné využitie technológie Heat Waver (ako vývojári nazvali svoj nápad), ale už teraz sa o ňu zaujímajú Austrália, Španielsko, Taliansko a Maroko.

Britská spoločnosť Aquamarine Power Ltd navrhla ďalší ekoprojekt na využitie prírodných zdrojov. Pri pobreží Škótska začala stavať elektráreň, ktorá využíva energiu vĺn. Príliv a odliv je silná prírodná sila. Prečo to nevyužiť v prospech človeka? V roku 2018 bude spustená najvýkonnejšia vlnová elektráreň na svete na pobreží ostrova Lewis, ktorý je súčasťou súostrovia Hebridy. Bude pozostávať z 50 turbín Oyster, ktoré čerpajú vodu a pod tlakom ju dodávajú do vodnej elektrárne stojacej na brehu. More v tomto regióne je takmer po celý rok nepokojné, takže takáto elektráreň bude môcť fungovať prakticky nepretržite.

Spojené kráľovstvo medzitým čaká na príjem čistej energie z tejto elektrárne, Briti pokračujú v hľadaní alternatív k horľavým palivám, ktoré znečisťujú atmosféru. Veď vozidlá na biopalivá, elektrinu, vodík a stlačený vzduch síce nie sú také bežné, no nikoho nimi neprekvapíte. Ani ich použitie však atmosféru nezachráni oxid uhličitý. A teraz britská výskumná spoločnosť Air Fuel Synthesis urobila senzačné vyhlásenie - podarilo sa im vyvinúť palivo na báze vody a oxidu uhličitého. Pilotný závod, ktorý navrhli inžinieri spoločnosti, dokázal za pár dní vyrobiť 5 litrov paliva vhodného na použitie v spaľovacom motore. Výrobný proces je založený na zbere oxidu uhličitého zo vzduchu a následnej elektrolýze. Podľa tlačovej správy od Air Fuel Synthesis, po spustení plnohodnotnej továrenskej výroby bude produkcia paliva približne tony za deň a jeho cena sa bude blížiť cene benzínu. Hoci skeptici pochybujú, výstavba závodu sa už začala.

Londýnske úrady bojujú vlastným spôsobom skleníkový efekt. Pracuje sa v niekoľkých smeroch. Napríklad od roku 2012 sa v uliciach mesta objavila taxislužba ClimateCars pozostávajúca len z elektrických vozidiel.

Bezpilotné elektrické taxi ULTra jazdí na letisku Heathrow a spája terminály, pristávacie dráhy a obrovské parkoviská. Tradičné pre Londýn poschodové autobusy double deckery sú postupne nahrádzané novými modelmi, ktoré sú ekologickejšie a ekonomickejšie. Spotrebujú o 40 % menej paliva ako predchádzajúce, a teda menej znečisťujú londýnsky vzduch.

Starosta Boris Johnson plne podporuje projekty zamerané na zlepšenie životného prostredia. Sám presedlal z auta na bicykel a Londýn plánuje zmeniť na „malé Holandsko“.

Z jeho iniciatívy bolo na rozvoj londýnskej cyklistickej infraštruktúry vyčlenených približne jeden a pol miliardy dolárov. Prebieha výstavba špeciálnych maximálne bezpečných cyklotrás pokrývajúcich celé mesto sieťou, cykloparkovisko takmer pri každej budove a dokonca aj unikátny cyklomost v dĺžke 24 km, ktorý spojí centrum mesta a západný Londýn.

Ďalšou iniciatívou londýnskych úradov je spolupráca s British Airways. Londýnsky odpad sa teraz zmení na biopalivo. Dva paralelné programy – projekt na zníženie skládok v okolí Londýna a projekt na zníženie emisií oxidu uhličitého na polovicu počas životného cyklu British Airways do roku 2050 – sa teraz spojili. Letecká spoločnosť podpísala s úradom primátora dohodu o odvoze odpadu. Už v roku 2015 sa plánuje spustenie závodu na spracovanie odpadu na biopalivo. A londýnske úrady sa zaväzujú pravidelne dodávať suroviny a dokonca si priplácať za jeho likvidáciu. Profitovať budú všetci a predovšetkým obyvatelia Londýna – dostanú viac čisté mesto a čistejší vzduch.

Ekológia Spojeného kráľovstva môže byť teda v mnohých smeroch príkladom hodným nasledovania.

Ph.D. napr. Gachot, docent MPEI, doktor technických vied T.V. Gusev, profesor, RKhTU im. DI. Mendelejev, Moskva

Vzhľadom na nevyváženú a roztrieštenú politiku úspor energie v našej krajine si skúsenosti európskych krajín s rozvojom holistickej ekologickej politiky zaslúžia serióznu pozornosť a analýzu. Medzi európskymi krajinami je energetická politika Veľkej Británie trochu odlišná. Po dlhú dobu bola bilancia britských palív nadbytočná, ale v poslednom čase rastúce ceny a rastúci nedostatok dodávok energie prinútili štát aktívne sa zapájať do energetickej efektívnosti. Klimatické zmeny sa navyše stali hlavným politickým faktorom. V rámci projektu Climate Strategies for Russian Megacities mala moskovská delegácia možnosť zoznámiť sa s britskými skúsenosťami.

City of London (čo je historické jadro Londýna) už dlho podniká kroky na zabránenie zmena podnebia. Fázovaná stratégia pre City of London a Greater London (región zahŕňajúci mesto Londýn a slávnostné (geografické) grófstvo) bola vyvinutá vo fázach od roku 2002 do roku 2003. Po zverejnení zásadnej správy Nicholasa Sterna „Ekonomika zmeny klímy“ (text správy v ruštine možno nájsť na webovej stránke RosTeplo.ru – www.rosteplo.ru/Tech_stat/stat_shablon.php?id=953 – približne. vyd.), serióznu analýzu zmeny klímy a jej dôsledkov pre krajinu ako celok, navrhol stratégie na zníženie vplyvu na klímu a stratégie na prispôsobenie sa zmene klímy.

V roku 2006 bola s podporou popredných spoločností, Greater London Corporation, Energy Conservation Fund a ďalších organizácií založená London Climate Change Agency, podporovaná mestským oddelením hospodárskeho rozvoja. Medzi funkcie agentúry patrí vývoj projektov na zníženie emisií skleníkových plynov a zlepšenie energetickej efektívnosti ekonomiky mesta. Spektrum iniciatív zahŕňa projekty a návrhy na zníženie energetických strát v budovách, sieťach, zdrojoch a rozvoj obnoviteľných zdrojov energie. Označovanie energetickej účinnosti takmer všetkých rozpočtových budov mesta sa aktívne rozvíja.

Keďže v Londýne prakticky neexistuje diaľkové vykurovanie, nízka účinnosť kondenzačných energetických jednotiek staníc je obzvlášť znepokojujúca. Spotreba elektriny londýnskej metropoly je porovnateľná so spotrebou Moskvy, a preto mestské tepelné elektrárne v mnohých ohľadoch výrazne prispievajú k tepelnému znečisteniu Londýna. Skutočnú implementáciu politiky ochrany energie a zdrojov v meste vykonáva spoločnosť Energy Service Corporation, ktorej 81 % akcií vlastní Carbon Fund a 19 % London Climate Change Agency. Regulačný rámec sa aktívne rozvíja a implementuje. Koncom roka 2008 bol v parlamente schválený rámcový zákon (návrh zákona) o zmene klímy.

Ale nedostatok regulačný rámec nevedie k nedostatočným opatreniam: už teraz sa v hlavnom meste Veľkej Británie aktívne realizujú rôzne inovatívne projekty dodávok energie, najmä - na palivové články (na štadiónoch, v parkoch) - asi 200 kW. Prebiehajúce demonštračné projekty sú navrhnuté tak, aby presvedčivo demonštrovali efektívnosť úspor energie pre koncových spotrebiteľov aj podniky. Ak v súčasnosti pripadá na 1 libru rozpočtových prostriedkov až 5 libier investícií, v budúcnosti sa plánuje spustenie mechanizmov obchodných procesov, aby sa tento pomer dostal na 1:20.

Zaujímavé stretnutie sa uskutočnilo v kancelárii Asociácie britských poisťovateľov, ktorá zahŕňa asi 95 % poisťovní v krajine. Už teraz je jasné: vplyv klímy bude komplexný, rastúca veľkosť rizík si vyžaduje prispôsobenie sa. Podniky a poisťovne sú vážne znepokojené rastúcou frekvenciou a rastúcimi škodami z následkov klimatických anomálií.

V tomto smere je mimoriadne dôležité zabezpečiť vhodné opatrenia ako pri nových projektoch, tak aj pri ich poistení proti možným rastúcim rizikám. Na to sú stanovené právne normy. Je jasné, že podnik sám túto najdôležitejšiu úlohu nezvládne, je potrebná spolupráca s vládnymi agentúrami. Dobre premyslená stratégia riadenia rizík optimalizuje platby poistenia.

Podľa odborníkov z ministerstva životného prostredia, výživy a vidieka (DEFRA) žije v regióne Temža asi 25 miliónov ľudí. (215 000 nehnuteľností v hodnote viac ako 160 miliárd libier) je ohrozených záplavami. Zabezpečovacie systémy starnú a zvyšujú sa riziká. Ďalším nepriaznivým faktorom je nedostatok pitná voda a tepelné znečistenie metropoly.

Stratégia riešenia neistoty zahŕňa postupné hodnotenie rizika a výber adekvátnych prostriedkov na jeho znižovanie – krok za krokom, keď budú k dispozícii nové údaje. Agentúra pre životné prostredie, zriadená podľa zákona o životnom prostredí (1995), úzko spolupracuje s vládou a miestnymi úradmi na ochrane ľudí pred povodňami, podporuje projekty v priemysle, s podnikateľskými kruhmi, farmármi, v osobitne chránených prírodných oblastiach. Agentúra ročne zrealizuje viac ako 400 projektov, efektívne vykonáva kontrolné funkcie, využívajú sa právomoci štátu aj možnosti verejnosti.

Výlet do nádherného mesta Oxford rozdelil program na dve rovnaké časti. Ecosecurity je výskumné centrum v Oxforde, ktoré sa, ako už názov napovedá, zaoberá problematikou environmentálnej bezpečnosti, pričom poskytuje relevantné poradenské služby v 34 krajinách sveta. V súčasnosti centrum vedie okolo 500 projektov v oblasti flexibility Kjótskeho protokolu. Ide predovšetkým o takzvané projekty čistejšieho rozvoja, ktoré zabezpečujú implementáciu riešení na zníženie emisií skleníkových plynov v r. rozvojové krajiny, a prevod emisných kvót do krajiny investora. Je zrejmé, že zlepšenie energetickej účinnosti je jednou z nákladovo najefektívnejších a rýchlo realizovateľných rezerv na znižovanie emisií skleníkových plynov, takže viac ako 70 % projektov súvisí s priemyselným sektorom, ktorý má zásadný záujem na zlepšovaní energetickej účinnosti.

Staré univerzitné mesto nás privítalo slnečným počasím a pravou zlatou jeseňou, profesori a študenti sa ponáhľali na prednášky na bicykloch, v oknách budov zo 17. storočia bolo vidno knižničné regály a počítače Macintosh na stoloch. Vrelé prijatie ruskej delegácie zorganizovala vedúca Inštitútu pre zmenu životného prostredia na Oxfordskej univerzite, profesorka Diana Liverman. Inštitút pre zmenu životného prostredia bol založený v roku 1991 ako interdisciplinárna divízia Oxfordskej univerzity s cieľom komplexne analyzovať zmeny v životnom prostredí a rozvíjať vhodné verejné politické, súkromné ​​a sociálne iniciatívy.

Výskum a výučba na ústave sa vyznačuje zameraním na globálne a regionálne zmeny životného prostredia a projekty, ktoré integrujú prírodné a spoločenské vedy smerom k rozvoju informovanosti, vplyvu verejnosti a adekvátnemu environmentálnemu rozhodovaniu. Ústav je organizovaný okolo troch hlavných tém analýzy – klímy, energie a ekosystémov, v úzkej spolupráci s Fakultou geografie a životného prostredia. Na recepcii sa zúčastnili špecialisti rôznych profilov, vrátane tých z Ruska.

S prezentáciou vystúpil najmä Chris West, vedúci programu klimatických vplyvov. Na vypracovanie úspešnej adaptačnej stratégie je podľa neho potrebné urobiť tri dôležité kroky – posúdiť, čo sa stalo v minulosti (náklady, škody), zapamätať si, opraviť súčasný stav a načrtnúť plán spoločných krokov. . Klimatické zmeny častejšie pociťujú ľudia, ktorí sú bližšie k zemi – farmári, terénni pracovníci, stavbári a rozhodnutia robia iní ľudia a je mimoriadne dôležité nadviazať medzi nimi komunikáciu, rozvíjať jazyk komunikácie a interakcie medzi úradmi. , veda a spoločnosť v tejto veci. A túto atmosféru bolo v akademickom a zároveň demokratickom prostredí najstaršej európskej univerzity naozaj cítiť.

Nasledujúci deň sa v Londýne uskutočnila návšteva Ministerstva energetiky a klímy, ktoré vytvorila britská vláda v októbri 2007. Medzi jeho funkcie patrí príprava programov energetickej efektívnosti, plán zavádzania obnoviteľných zdrojov energie (do 15. % do roku 2020), rozvoj vhodných regulačných mechanizmov, právnych nástrojov na zabezpečenie úspor energie. Rezort spolu s odborom životného prostredia, potravinárstva a regionálnych záležitostí (DEFRA) považuje zapájanie obyvateľstva do problematiky klímy za svoju najdôležitejšiu úlohu.

Špecialisti za také nástroje považujú kalkulačku CO2 (obrázok 2) umiestnenú na stránke ministerstva, ako aj jednotlivé energeticky efektívne zariadenia, ktoré si môže každý nainštalovať doma. Veľkoobchodná cena takýchto zariadení je nízka - asi 15 libier (660 rubľov). Displej takéhoto zariadenia, pripojeného k bežnému domácemu meraču, vizualizuje efektivitu domácej spotreby energie. Okrem toho je propagácia environmentálnych značiek v televízii, na internete, v doprave. Mladý a energický tím environmentalistov nám ukázal aj vtipné video „šetrný otec“ o tom, ako môžu bežné rodiny znížiť rastúce účty za energie. To sa v súčasnosti stáva pre spotrebiteľov veľkou výzvou.

Vláda ide smerom k ľuďom, nie k monopolom: bol vyhlásený dlhodobý program pomoci domácnostiam, ktorý pomáha ušetriť až 300 £ ročne prostredníctvom opatrení energetickej účinnosti atď. Plánuje sa vybavenie všetkých budov vodomermi a meračmi energie (teraz je tento podiel malý - nie viac dvadsať%). Od roku 2016 sa plánuje uviesť do prevádzky budovy s nulovou spotrebou energie (budovy spotrebúvajú „zelenú“ energiu, klimatizačný systém funguje minimálne dlho atď.) a od roku 2019 – s nulovými emisiami skleníkových plynov (predovšetkým CO2). Existujúce budovy prechádzajú potrebnou certifikáciou, dostanú pas a štítok energetickej efektívnosti.

„Nie sme dobre pripravení na extrémne zmeny počasia,“ začal Alex Nixon, vedúci programu radnice pre adaptáciu na klímu a vodné zdroje, stretnutie v Greater London Corporation takýmto úprimným vyhlásením. Zatiaľ čo Londýn je zodpovedný za 8 % celkových emisií Spojeného kráľovstva, predpokladá sa, že toto číslo do roku 2025 vzrastie na 15 %.

Klimatické zmeny v Londýne sú už viditeľné a zahŕňajú vlhkejšie zimy, suchšie letné dni, ostrovy tepla v meste. Prioritnými problémami sú podľa vedenia mesta zimné povodne, letné prehrievanie a obmedzený prístup k vodným zdrojom. Problém zásobovania vodou je pre Londýn mimoriadne dôležitý, zásoba vody v regióne Temža je nízka. Okrem toho sa v rozvodných sieťach mesta stráca až 23 % vody (609 mil. l/deň) a zvyšuje sa frekvencia nehôd. Mesto plánuje vybaviť všetky budovy vodomermi (aj na náklady rozpočtových a vodárenských organizácií).

Je pripravený „celolondýnsky“ program ekologizácie, viac ako 99 % novej výstavby prebieha na takzvaných „hnedých“ miestach, t.j. v rekonštrukcii, nie na čistej pôde. Nové budovy by mali zabezpečiť „zelené“ alebo studené strechy (bez chladiča) a využívanie obnoviteľnej energie. Mimochodom, strecha presklenej budovy Corporation of Greater London na brehu Temže je vybavená solárnymi panelmi (foto 3).

Mesto navrhlo stratégiu využitia „odpadového tepla“ na vytvorenie verejných chladiacich budov, kam môžu ľudia prísť v suchých dňoch: Nezvyčajné letné horúčavy v Londýne podľa zdravotníckych úradov spôsobujú ročne ďalších asi 2000 úmrtí.

Ako vieme, Londýn výrazne pokročil pri prechode zo súkromnej automobilovej dopravy na verejná doprava, autá s hybridným motorom (v meste je 80 elektrických čerpacích staníc) a bicykle. V Londýne je skutočne málo dopravných zápch a dýchanie je o niečo jednoduchšie ako v Moskve. Možno aj preto, že nikoho ani nenapadne vybudovať Hyde Park a ďalšie zelené plochy britskej metropoly.

Je dôležité zvýšiť povedomie verejnosti o týchto problémoch, a to je možné len v spolupráci so všetkými zainteresovanými organizáciami. Aktívne sa zapájajú malí a strední podnikatelia – koniec koncov, adaptácia a príprava ľudí na zmeny je pre nich novým perspektívnym trhom. Vláda zriadila niekoľko sektorových pracovných skupín, ktorých predsedov nominuje súkromný sektor. 9 regiónov krajiny je rovnocennými partnermi v programe klimatických zmien: kto sa skôr pripraví, prežije – to je hlavný slogan adaptácie.

Posledné stretnutie sa uskutočnilo so špecialistami z projektu Carbon Disclosure Project (CDP). Žiadosti CDP o informácie po prvýkrát povzbudili tisíce korporácií na všetkých kontinentoch, aby sa zapojili do problematiky klimatických zmien. Zozbierané údaje od 1500 spoločností zo všetkých kontinentov poskytujú investorom pohľad na stratégiu veľkých korporácií, riziká a nové príležitosti, ktoré prináša zmena klímy.

Do nových technológií sa v roku 2007 celkovo investovalo viac ako 115 miliárd USD a dopyt po nových produktoch (vozidlá šetrné k životnému prostrediu) rastie. Je zrejmé, že v blízkej budúcnosti vyhrá ten, kto pripravuje, rozumie legislatíve, investuje do energetickej efektívnosti, obnoviteľných zdrojov energie. Rovnaká práca sa robí s verejným sektorom v oblasti zefektívnenia verejného obstarávania a využívania rozpočtových prostriedkov.

Na projekte sa podieľajú aj mestá: mestské aglomerácie zaberajú asi 1 % územia a spotrebujú až 80 % energie. Sprievodným javom je prehrievanie miest a tým aj nadmerné vynakladanie energie na klimatizáciu. Prudké a neočakávané klimatické zmeny sú obzvlášť dôležité pre pobrežné mestá. Zaujímavosťou je, že do programu klimatických zmien sa zapojilo približne 800 amerických miest, a to aj napriek odmietnutiu vlády pripojiť sa ku Kjótskemu protokolu.

Niektoré závery z krátkej analýzy opatrení a akcií miest Anglicka

1. Mestské úrady, podnikateľská obec, verejné organizácie sú zjednotení v smere vývoja spoločných adaptačných opatrení, medzi ktorými je kľúčová energetická účinnosť. K slovám „trvalo udržateľný rozvoj“ sa jednoznačne a náročne pripája nový pojem – prispôsobenie, prispôsobenie ekonomiky, energetiky, sociálnych služieb mesta pozorovaným a budúcim zmenám, z ktorých najdôležitejšie sú klimatické.

2. V Spojenom kráľovstve zapôsobili tragické následky hurikánu Katrina v roku 2005 na všetky úrovne vlády a podnikania (najmä poisťovníctvo a súvisiace veci). Ešte väčšia ako naša nehoda v Čagine z 25. mája 2005. Preto boli nadviazané pracovné kontakty na vypracovanie spoločnej politiky, aktívneho zapojenia verejnosti, špecialistov, zameranej na predvídanie možných situácií, spoločné rozhodnutia a ich implementáciu.

3. Dôležitým výsledkom toho, čo videl, sa ukázalo, že je zásadne dôležité vytvoriť a rozvíjať jazyk komunikácie, porozumenia medzi podnikmi, úradmi, vedcami pre dialóg, jazyk komunikácie s verejnosťou s cieľom pripraviť sa na zmeny , možné rastúce riziká. Je dôležité, aby zahŕňal oboje vedecké kritériá a parametre, ako aj modely na vysvetlenie klimatických problémov a zmien, ktoré sú zrozumiteľné širokému publiku. Prístup k informáciám o tom, ako sa takéto úlohy riešia v Spojenom kráľovstve, poskytuje medzinárodný projekt „Climate Strategies for Russian Megacities“ (

13. decembra 1951 zahalil Londýn hustý smog. Zahynulo okolo 2850 ľudí... Presne o rok neskôr, začiatkom decembra 1952, sa celkovo obeťou smogu stalo asi 14-tisíc Londýnčanov. Verí sa, že práve tieto tragédie dali silný impulz modernému svetovému ekologickému a environmentálnemu hnutiu. Ľudia začali uvažovať o kvalite vody, vzduchu a celkovo o kvalite života.

Táto hrozná hmla zmiešaná s dymom a výfukovými plynmi sa v Spojenom kráľovstve stále nazýva Veľký smog. 5. decembra 1952 zahalila Londýn a rozplynula sa až 9. decembra. To, čo sa stalo, bola bezpochyby skutočná katastrofa. A predsa sa to dalo predvídať.

V dôsledku nastupujúceho chladu začali mešťania kúriť uhlím vo väčšom množstve, ako je bežné. Približne v rovnakom čase bol ukončený proces nahradenia mestskej električkovej dopravy, teda električiek, autobusmi s naftovým pohonom. Uzamknuté ťažšou vrstvou studeného vzduchu dosiahli splodiny horenia mimoriadnu koncentráciu v priebehu niekoľkých hodín.

Hmla bola taká hustá, že bránila v pohybe áut – nebolo nič vidieť. Koncerty boli zrušené, filmy zastavené, pretože do priestorov sa ľahko dostal smog. Publikum niekedy jednoducho nevidelo javisko alebo plátno pre hustú oponu.

Reakcia obyvateľov mesta bola spočiatku pokojná, keďže hmly nie sú v Londýne ničím výnimočným. V nasledujúcich týždňoch však štatistiky zostavené mestskou lekárskou službou odhalili smrteľnú povahu katastrofy, pričom medzi dojčatami, staršími ľuďmi a osobami trpiacimi respiračnými chorobami zomrelo až 4000 ľudí. V nasledujúcich týždňoch a mesiacoch zomrelo na následky veľkého smogu ďalších asi osemtisíc ľudí.

Šok spôsobený touto krutou lekciou prinútil ľudí zmeniť svoj postoj k znečisteniu ovzdušia. Prírodná katastrofa ukázala ľuďom na celom svete, že problém je bezprostrednou hrozbou pre životy ľudí. Boli prijaté nové environmentálne normy na obmedzenie používania špinavých palív v priemysle a na zákaz výfukových plynov obsahujúcich sadze.

Zaujímavé je, že len o sto rokov skôr ďalšia katastrofa prinútila britský parlament, aby sa postaral o výstavbu moderného vodovodného a kanalizačného systému. Predtým sa voda na pitie a umývanie odoberala z Temže. A v tej istej Temži sa zlúčili všetky druhy domáceho a priemyselného odpadu.

Výsledkom bolo, že v roku 1858 zavládol v Londýne takzvaný „Veľký zápach“, ktorý prinútil bohatú „vrstvu“ obyvateľov opustiť mesto na nejaký čas. Pre nedostatok čistej vody a izolovanej kanalizácie vypukli v meste niekoľkokrát epidémie cholery, kým v 60. rokoch 19. storočia po novej epidémii neboli prijaté príslušné legislatívne opatrenia.

A o dve storočia skôr otriasla britským hlavným mestom ďalšia katastrofa. Napriek tomu, že nemala ekologické zázemie, mala obrovský vplyv na celý následný rozvoj hlavného mesta a zaradila sa aj do zoznamu tých skvelých. Ide o Veľký požiar Londýna, ktorý trval štyri dni, od 2. do 5. septembra 1666. Požiar ohrozoval aristokratickú štvrť Westminster (moderný West End), palác Whitehall a väčšinu predmestských slumov.

Pri požiari zhorelo 13 500 domov, 87 farských kostolov (dokonca aj katedrála sv. Pavla), väčšina vládnych budov. Predpokladá sa, že požiar vyhnal z domovov 70 000 ľudí, zatiaľ čo v centre Londýna vtedy žilo len 80 000 obyvateľov. Nie je presne známe, koľko ľudí pri požiari zahynulo, správy sú len o niekoľkých obetiach, no veľa obetí jednoducho nezaznamenali.

Požiar vypukol v pekárni jedného Thomasa Farrinera v Pudding Lane po polnoci v nedeľu 2. septembra. Požiar sa začal rýchlo šíriť mestom západným smerom. Vtedajší hasiči spravidla používali metódu ničenia budov v okolí zdroja vznietenia, aby zabránili šíreniu požiaru.

Prirodzene, mestá sú z hľadiska ochrany životného prostredia väčšinou považované za nebezpečný environmentálny objekt z toho dôvodu, že mesto hromadí materiálne a ľudské zdroje, čo prispieva k rastu priemyselnej výroby, s čím, samozrejme, nárast priemyselného a domáceho odpadu, zvýšené znečistenie ovzdušia vozidlami a celkové znečistenie okolitých oblastí.

Na základe toho možno tvrdiť, že ekológia mesta negatívne ovplyvňuje ekológiu životného prostredia regiónu, v ktorom sa nachádza.

Negatívne zmeny v environmentálnej situácii vedú v konečnom dôsledku k zhoršeniu kvality života obyvateľov miest, ktoré ovplyvňujú takmer všetky aspekty ich života. Globálne zhoršovanie environmentálnej situácie v mestách vedie k mnohým vážnym sociálnym problémom vrátane zníženia priemernej dĺžky života a strednej dĺžky života. energická aktivita obyvateľov miest, rast chorobnosti a úmrtnosti, zhoršovanie duševného a sociálneho zdravia, čo sa prejavuje širokým rozšírením rôznych foriem deviantného správania (drogové závislosti, alkoholizmus a pod.), rastom priestupkov atď. .

Relevantnosť problému. V veľké mestá v závislosti od konkrétneho prírodné podmienky, rozvoj určitých odvetví, prvky rozvoja, terénne úpravy atď. existuje určitá sociálno-ekologická situácia. Štúdium a analýza ktorých sa musí uskutočniť v každom meste, kde dochádza k najvýznamnejším zmenám v stave krajinno-technogénnych systémov. Takéto štúdie stále prebiehajú vo väčšine miest na nedostatočne vysokej úrovni, čo je prekážkou rozvoja účinných mechanizmov optimalizácia stavu mestských oblastí, riešenie sociálnych a environmentálnych problémov ich rozvoja.

Predmet štúdia: Sociálno-ekologické problémy miest .

Účel tejto práce je štúdium sociálnych a environmentálnych problémov v mestách na príklade Londýna a Moskvy. Účelom práce bolo splnenie nasledujúcich úloh:

1. Študovať sociálne a environmentálne problémy Londýna a Moskvy.
2. Zvážte faktory ovplyvňujúce sociálno-ekologické prostredie Londýna.
3. Študovať sociálno-ekologické problémy Moskvy.
4. Zvážte faktory ovplyvňujúce sociálno-ekologické prostredie Moskvy.
5. Analyzovať riešenie sociálnych a environmentálnych problémov vo veľkých mestách.

Štruktúra práce:úvod, hlavná časť, pozostávajúca z troch kapitol obsahujúcich dva odseky, záver, zoznam literatúry.

Veľká Británia s rozlohou viac ako 240 000 kilometrov štvorcových sa nachádza na Britských ostrovoch vrátane Shetland, Orknejí, Hebríd, Isle of Wight, Arran, Anglesey a malých súostroví. Obmývajú ho vody Severného, ​​Hybridného Keltského a Írskeho mora a má len jednu pozemnú hranicu s Írskom. Aké environmentálne problémy môžu byť v tejto krajine? Spojené kráľovstvo sa nachádza v Európe, ale v úctivej vzdialenosti od samotnej pevniny, čo znižuje pravdepodobnosť cezhraničného znečistenia územia štátu z pevniny. európske krajiny, okrem toho tu často fúkajú juhozápadné vetry od Atlantického oceánu.

Na základe toho sa krajina viac bojí vlastných environmentálnych problémov, ktoré vznikajú v dôsledku znečistenia z energetického, priemyselného, ​​komunálneho a výrobného priemyslu. Príspevok k znečisťovaniu životného prostredia prírodné prostredieťažobný priemysel neustále prispieva, keďže sú rôzne Prírodné zdroje. Zlato, striebro, železné rudy, cín, olovo, biela hlina, kamenná soľ, zemný plyn, sadra, krieda, vápenec, kremeň, uhlie a ropa sú hlavné minerály britských krajín.

Ťažba surovín spôsobuje veľké škody na životnom prostredí. V dobývacom priestore sa mení krajina, do ovzdušia sa uvoľňuje veľké množstvo prachu rôzneho zloženia, resp zemského povrchu Poškodzuje sa podzemná voda, menia sa kanály riek a ich prítokov, dochádza k salinizácii pôdy a blízkych vodných plôch.

Najzávažnejšími environmentálnymi problémami v Spojenom kráľovstve sú znečistenie atmosféry a hydrosféry z metalurgického a chemického priemyslu. Odpadová voda, ktorú vypúšťajú, obsahuje látky, ktoré prekračujú maximálne prípustné normy a sú v rôznych stavoch. často odpadových vôd obsahujú vo svojom zložení nadhodnotený obsah prvkov ako olovo, zinok, chróm, kadmium, meď, molybdén, nikel, ortuť, arzén, síra, horčík, dusík a vodík.

Do ovzdušia sa dostávajú škodliviny ako chlór, fluór, selén, fosfor, oxid siričitý, oxidy dusíka a uhlíka, rôzne aerosóly, prach a tepelné emisie. V dôsledku premávky sa zhoršuje vzduch. Vo Veľkej Británii vysoká hustota obyvateľstvo a ľudia musia dýchať výfukové plyny. Okrem toho dochádza k zhoršovaniu elektromagnetického, svetelného, ​​tepelného a šumového stavu prostredia.

Spôsoby, ako vyriešiť environmentálne problémy Spojeného kráľovstva, sú znížiť emisie skleníkových plynov, aplikovať moderný systém filtrácia emisií a výpustí z tovární a tovární. Využívanie moderných technologických postupov a najnovších zariadení v priemyselných a výrobných podnikoch, zvyšovanie objemu odpadu posielaného na recykláciu, sledovanie celkovej situácie v oblasti ekológie. ako aj monitorovanie objektov, ktoré sú z tohto hľadiska obzvlášť nebezpečné, môže výrazne znížiť environmentálne problémy Spojeného kráľovstva a byť dobrým príkladom pre rozvoj ďalšej stratégie.